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g130高鐵途經站點

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高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為:新建設計開行250公裏/小時(含預留)及以上動車組列車,初期運營速度不小於200公裏/小時的客運專線鐵路。特點:新建的,時速不低於250及客專性。

中國分高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路三級,高鐵級高於國鐵Ⅰ級,用於快鐵和骨幹普鐵。 中國高速鐵路壹般采用無砟軌道和高速動車組(G字頭列車),起初用CRH2C,CRH380系列專用於高鐵。

高鐵標準的國內標準

中國高鐵的建設經歷了起步到成熟的過程,涉及高鐵定義的過程如此中國起初階段對高速鐵路沒有明文規定。早期的捷運鐵路秦沈客運專線的本線工程設計和試驗速度都超出了既有線的工程限制和承受範圍,使得鐵路界在多年裏爭論它是否為高速鐵路。

2008年8月1日開通的時速350公裏的京津城際鐵路是第壹條公認的、沒有爭議的高鐵。比較:1985年歐洲日內瓦協議規定:新建客貨***線型高鐵時速為250公裏以上,新建客運專線型高鐵時速為350公裏以上,京津城際達到了350規格。