在潮汕站停車，3天需要多少停車費？收費標準是什麽樣的？
分析如下：
1、3天壹***是84元。
2、停車場小汽車停放收費標準為：15分鐘內免費（出租車按每次2元收費），15分鐘後的前兩小時每小時按5元收費，此後每小時收費3元，全天（每24小時）按8小時封頂計費，以此計算，小汽車停放24小時收費28元。
1、潮汕站位於廣東?潮州市潮安區沙溪鎮，地處汕潮揭三市的地理中心，是杭深鐵路沿線大站之壹，也是梅汕客運專線接軌站，附近配套潮州動車運用所， 同時連接著杭深鐵路汕頭聯絡線。距離潮州市區約14千米，揭陽市區約25千米、汕頭市區約28千米，距離揭陽潮汕國際機場約10千米。服務範圍：潮州、汕頭、揭陽。
2、梅汕鐵路是有梅州到潮汕的鐵路，由鐵路總公司和廣東省合作建設，北起梅州西站，途徑梅州市豐順縣、揭陽市，南至潮州市，引入廈深鐵路潮汕站。正線全長122.4公裏，設計行車速度250km/h，投資估算總額198.2億元，其中潮州市境內裏程長5.1公裏。
3、梅汕鐵路項目已完成地質災害危險性評估、地震安全性評估等9項可研批復的前置性工作，潮州動車運用所和改擴建潮汕站的布置和設計正在優化中，爭取與梅汕鐵路同步建設，同步投入使用，其中潮汕站站場的初步改擴建工程為在壹號站臺和六號站臺與南北站房之間，各增加壹個到發線，並對站臺進行切割，並將各站臺兩端各增加50米，即從450米增加到550米，以滿足潮汕站接發普速列車的需要，潮汕站的規模達到4臺12線（其中8到發線，4正線）。
4、據最新的梅汕高鐵環評，梅汕高鐵工程正線自梅州西站至廈深鐵路潮汕站，沿途經過梅州、揭陽、潮州等地市，新建正線全長122.403公裏；在潮汕站附近設潮州動車運用所及走行線；新建梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場站6座車站，改建既有潮汕站，其中潮汕站為接軌站，其它均為中間站。
5、項目建成後，梅州西站作為梅汕鐵路始發站、廣梅汕客專的中間站，辦理旅客列車的始發、終到作業，其余車站均為中間站，均辦理旅客乘降作業。梅州地區初期利用 2 條到發線存車，不另設動車設施。城際動車交路由廣州、深圳地區動車設施擔當，梅汕間交路由梅深、梅廣間動車套跑。長途動車交路由對方動車設施擔當
參考資料：