沒有大梁的皮卡！本田皮卡Ridgeline新款亮相，比福特猛禽霸氣？

本田絕對不是以制造皮卡車而聞名，也缺乏打造大皮卡的能力，所以他們僅打造了承載式車身的Ridgeline。

近日，本田發布了中期改款的?Ridgeline皮卡的官圖，新車的外觀和內飾以及安全配置都有壹定的提升。根據消息，新車將會在2021年初投放海外市場。

作為中期改款，新車主要變化在車頭部分，它采用了新的發動機艙蓋設計，簡化了的肌肉線條顯得更加硬朗。

前臉大尺寸的格柵搭配全新的發動機艙蓋凸起的線條，帶來非常強悍的視覺效果，在兩側，依舊配備有LED大燈，霧燈造型也更加的淩厲。

新車使用了全新樣式的前保險杠，兩側增加了更大的通風孔，進壹步改善空氣動力學的性能。

新車側面等設計變化不大，HPD套件中更加誇張的輪拱造型讓這款車看上去也更加彪悍。

新車的尾燈繼續采用很有立體感的設計，它的底部包圍非常的突出，後貨箱可以放平，能夠拓展裝載空間。

尺寸方面，長寬高為5334/1996/1798mm，軸距3180mm。新車基於本田Pilot平臺打造，采用承載式車身，通俗來講，這是壹輛沒有大梁的皮卡！

內飾方面，變化主要體現在用料提升和科技配置的增加等方面。比如新款車型的座椅加入縫線設計，Sport版本的座椅材質也進行了更新。

此外，Sport、RTL和RTL-E版本在儀表、方向盤以及中控臺細節處的裝飾也有調整。

新車標配具備有防撞制動系統、本田Sensing安全系統、車道偏離抑制警告、前撞預警、自適應巡航控制等多項配置。

動力系統部分，新款本田Ridgeline皮卡搭載的是3.5L?V6發動機，最大功率為205kW（280馬力）。

傳動方面，與之匹配的是9速自動變速箱，新車的諸多版本中提供i-VTM4四驅系統。

它采用的是和壹般皮卡完全不同的承載式車身，底盤直接來源於本田的7座SUV——飛行員（Pliot），懸架采用的也是前麥弗遜、後多連桿結構。

它雖然是壹款皮卡，但有和轎車相近，壹般皮卡沒有的舒適性。也因為這個原因，它失去了皮卡最核心的競爭力——載重能力。

再說幾句

本田旗下的車型種類非常之多，但是在硬派越野車的這個領域並不是強項，在國內生產的SUV車型，也都是城市級別的，在海外市場上的車型，也是如此。

因為本田自家沒有硬派越野車的平臺，大多數SUV車型在越野的性能方面，表現得都很壹般，與豐田和日產相比較，確實沒有壹款像樣的硬派車型。

本田Ridgeline可以說是皮卡界的壹朵奇葩，前置前驅、承載式車身、後多連桿懸架，似乎跟普通家用SUV沒啥區別，壹旦引進國內，估計能被皮卡愛好者壹頓噴！

不過，本田的皮卡車型壹直就以北美市場為主攻陣地，來到中國國內市場的可能性小之又小。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。