剎車缺陷召回，還是日系車，那為什麽軒逸還能賣的這麽好？
剎車缺陷召回，還是日系車，新軒逸CVT低配版和手動低配版，因為配置簡單，如鼓式剎車和鐵輪轂，實在對不起它們的定價分別是11.99萬和1.09萬，所以買這兩款車的人幾乎為零。
至於經典的Sylphy銷量為什麽這麽好？這麽說吧，在全國大部分地區，9.5萬元的地價應該能買到經典賽歐的高、中配車型，而其他合資品牌，9.5萬元能買到什麽？好吧，如果是豐田，妳只能選擇Vios或者炫麗，如果是大眾，妳也可以選擇bora Legend，但都沒有經典逸動的軸距大!
所以，雖然經典軒逸配置不高，動力系統也比較老舊，但它滿足了壹部分人用最少的錢買到軸距相對較大的合資車型的美好願望。
不過，盡管經典軒逸銷量很火爆，隨隨便便就能月銷3萬多輛，但其實日產的危機也不小，比如從去年下半年開始，吉利的月銷量幾乎可以超過日產，而剛剛過去的2020年5月，同樣如此，吉利的總銷量依然超過日產。
從新軒逸本身的良好銷量來看，經典軒轅在火上澆油方面起到了明顯的作用，這使得整個軒轅不僅是汽車市場最重要的市場，也是中國最大的汽車消費群體，以及基本客戶數量最多的車型價格範圍。從A級車的月度銷售清單中還可以看出，前十款車型基本上是100000~150000的車型，銷量非常大。可以說A級車是所有汽車級別車型中最受歡迎的車型。所以宣義賣得很好。首先，它是最熱門的A級車市場，價格也在10萬到15萬之間。
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