我國的排放標準
從八十年代初期開始采取了先易後難分階段實施的具體方案，其具體實施至今主要分為四個階段(國I、國II、國III、國IV)。
●第壹階段
1983年我國頒布了第壹批機動車尾氣汙染控制排放標準，這壹批標準的制定和實施，標誌著我國汽車尾氣法規從無到有，並逐步走向法制治理汽車尾氣汙染的道路，在這批標準中，包括了《汽油車怠速汙染排放標準》、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》三個限值標準和《汽油車怠速汙染物測量方法》、《柴油車自由加速煙度測量方法》、《汽車柴油機全負荷煙度測量方法》三個測量方法標準。
●第二階段
在1983年我國頒布第壹批機動車尾氣汙染控制排放標準的基礎上，我國在1989年至1993年又相繼頒布了《輕型汽車排氣汙染物排放標準》、《車用汽油機排氣汙染物排放標準》二個限值標準和《輕型汽車排氣汙染物測量方法》、《車用汽油機排氣汙染物測量方法》二個工況法測量方法標準，至此，我國已形成了壹套較為完態的汽車尾氣排放標準體系；值得壹提的是，我國93年頒布的《輕型汽車排氣汙染物測量方法》采用了ECER15－04的測量方法，而測量限值《輕型汽車排氣汙染物排放標準》則采用了ECER15－03限值標準，該限值標準只相當於歐洲七十年代來的水平（歐洲在1979年實施ECER15－03標準）。
●第三階段
以北京市DB11/105－1998《輕型汽車排氣汙染物排放標準》的出臺和實施，拉開了我國新壹輪尾氣排放法規制訂和實施的序曲，從1999年起北京實施DB11/105－1998地方法規，2000年起全國實施GB14961－1999《汽車排放汙染物限值及測試方法》（等效於91/441/1EEC標準），同時《壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣汙染物限值及測試方法》也制訂出臺；與此同時，北京、上海、福建等省市還參照ISO3929中雙怠速排放測量方法分別制訂了《汽油車雙怠速汙染物排放標準》地方法規，這壹條例標準的制訂和出臺，使我國汽車尾氣排放標準達到國外九十年代初的水平。?
●第四階段?
汽車排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（壹氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。根據規劃，北京市2008年對全市新增機動車實施“國家第四階段機動車汙染物排放標準”，具有這種標準的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應。
●第五階段?
GB18352.5-2013輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)，於2018年1月1日起實施。
●第六階段?
1、從2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六A標準；
2、從2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六B標準；
部分城市會提前至2019年7月1日實施輕型汽車國六排放標準。
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