比亞迪海鷗啥時候上市

2022年6-7月份。

比亞迪F0重生了，不過這壹次，F0改頭換面用上了新的名字和全新的設計，以及搭載上了比亞迪三大王牌技術：刀片電池、e平臺3.0技術、熱泵空調。這就是比亞迪海鷗全新純電微型車，絕不是沒有任何技術亮點的比亞迪F0燃油車能夠比的。

作為目前為止，比亞迪最便宜的純電SUV，從照片上可以看出，比亞迪海鷗的軸距略短於海豚，但也采用的是四個門設計，而不是五菱宏光MINI EV的雙門設計，因而這臺比亞迪海鷗實用性遠超過微型車五菱宏光MINI EV，價格自然會全面超過五菱EV。

比亞迪海鷗意義非凡，因為這臺車完全就是本田飛度、大眾polo、大眾高爾夫、五菱宏光MINI EV、豐田致炫這樣合資燃油兩廂小車的終結者。

海鷗＋海豹雙組合可以徹底讓高價低配的合資燃油小車丟盔棄甲，畢竟五菱宏光mini ev最高月銷量可以達到單月5萬多臺，但五菱根本沒比亞迪的新能源核心技術，它們更像是組裝廠，比亞迪海鷗完全不壹樣，就算了最低端的純電車也使用了領先世界、自主開發的三電技術和超強品控，海鷗微型電車壹經推出必定顛覆行業。

海鷗的車頭明顯直接沿襲的是海豹的前臉設計，從家族化車頭設計語言來說，該車更像是縮小版海豹，而不是縮小版的海豚。並且，該車高配還會匹配全景天窗，車重堪比壹臺1.6噸的本田雅閣、大眾邁騰，因而該車的高速駕駛穩定性很強。