西成高鐵是起起伏伏的還是壹路爬坡

壹路爬坡。根據查詢西成高鐵的地勢信息顯示，西成高鐵從西安北站引出後，壹路上坡，采用25‰的大坡度設計，為國內山區高速鐵路首創。其中長達45公裏的25‰的大長坡道，直接落差1100米，大大縮短了線路穿越秦嶺地區的長度，為全國之最。