125摩托小車價格價錢
在豪爵的所有產品中，彎梁車是它的短板，特別是那款單離合的，性能並不怎麽樣，只是在借著豪爵品牌的整體優勢形象在賣罷了。豪爵的喜運110采用的是本田的技術類型的發動機，現在經過調價，最低價只有4500左右，這款車還是不錯的。本田沒有110CC的彎梁，只有100和125的。其中五羊本田鋒馳100和新大洲本田的威武100是完全壹樣的，都是在壹個生產線上下來的，威勝只是外觀不同，這幾款車的質量屬中上等，性能壹般，不比國產大品牌車強，價格偏貴，性價比不高。它們的價格在5000元左右。本田真正的好彎梁是五羊本田的鋒影125，該車采用了帶有電加熱裝置的化油器，滾子氣門搖臂，偏置曲軸技術的發動機，動力強勁，但油耗與100CC的壹樣，車身長，離地間隙大，對各種路面都有很強的適應性，只是價格有點高，鋁輪碟剎的價格在6000元左右。?
雅馬哈的彎梁有F8和C8兩款，該車裝有帶平衡軸的發動機，震動較低，噪音小，油耗不高，外觀也很漂亮。缺點是減震器較硬，車把前傾，駕駛舒適性較差，質量不是很穩定，有些批次出現嚴重質量問題，特別是C8是江蘇泰州林海公司組裝，外觀新穎，價格較高，但市場上用戶對它的評價反而不如C8，質量問題較多，而且雅馬哈車有個***同的缺點，配件太貴，供應不及時，養車成本高。F8的價格在4900－5200之間，C8的價格在5300－5600左右。?
濟南鈴木賽馳110，這款車是鈴木的拳頭產品，為鈴木這幾年銷量的增長貢獻最大，在現在的買方市場情況下，每年都賣到脫銷，不能不說是個奇跡。該車的動力很強，操控性極佳，車身穩定，高速不發飄，發動機不變聲音，在國內所有彎梁車中擁有最好的駕駛性能和出色的加速性能，減震軟硬適中，舒適性好，發動機皮實耐用，質量穩定。缺點是油耗稍高壹點（百公裏多零點幾升，也可忽略不計），冷車啟動預熱時間長，冷車啟動時的性能差壹些。經過08年末的技術改造，09年的產品在外觀工藝和烤漆質量上有了明顯的提升，它的升級版超級賽馳與普通版只是在外觀貼花和發動機顏色不同，其它的完全壹樣。這款車目前的價格在4980－5380之間。?
嘉陵的彎梁車與重慶的所有車型壹樣，做工壹般，質量比較均衡，沒有特別明顯的優點和缺點，但性價比並不高。如果考慮國產品牌的彎梁車，給妳推薦壹個以彎梁車聞名的品牌，河南洛陽的“大陽”。該車在90年代初期與泰國正大集團合資，引進日本本田原裝生產線，生產的大陽100彎梁車風靡全國，是國內彎梁產品的領軍品牌，生產的車型又以彎梁最為著名，產品涵蓋了48CC－125CC產品，價格包含高中低檔產品，價格從3000多直到6000多都有，其特點是省油耐用，款式多樣，配置豐富，價格合理，性價比高，特別是其09新款，對所有車型全面升級，其高端車型已具備同合資品牌相當的水準，由於車型太多，無法壹壹介紹，有興趣可以去其網站濟覽或到當地經銷商處咨詢。下面的圖片是鈴木賽馳，鏈接是大陽的。