汽車減震器的類型有那幾種

1、從材料角度劃分

減震器主要有液壓和充氣兩種，還有壹種是可變阻尼的減震器。

2、從結構角度劃分

減震器按其結構，則分為單筒和雙筒兩種。也可以進壹步分為：

（1）單筒氣壓減震器；

（2）雙筒油壓減震器；

（3）雙筒油氣減震器。

減震器是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。?

擴展資料：

可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好：

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。

2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

百度百科-減震器