印度車--塔塔路虎在中國熱賣,說明了什麽?
近年年,各地路虎越野車熱賣。街頭上印度路虎車也越越多,大有取代過去日本豐田越野車的勢頭。過去,石油勘探單位大都使用日本豐田越野車,如牛頭車-豐田4500,陸地巡洋艦等等。如今,石油勘探單位使用的幾乎是清壹色的路虎越野車。據報道,某紅字會還組建了壹個路虎車隊!路虎車的價格,與過去豐田4500等相比,又貴了很多,價格從60多萬,到268萬元不等。路虎車似乎已經成了有錢或者有面子的代名詞!但印度路虎車如此熱賣,是什麽原因呢?是因為印度車的品質好,還是印度車在中國人心目中質量好?都不是。很多人以為路虎車是英國車或者德國車,根本不知道路虎是印度車!壹般人提起印度,都認為是貧窮落後的代名詞。那麽,為何印度的路虎車就能夠吸引中國人花巨資去購買呢?本人以為至少有以下幾個原因:1,對品牌的盲目崇拜心理。因為路虎公司在宣傳其品牌時,只談其設計、建造時的歐洲血統。因為其設計和生產環節中,很多是在歐洲的印度廠完成的。而該品牌原屬於大不列顛(英國) 羅孚(又稱路虎)集團,原是英國壹家古老的汽車公司。但後來因為經營不善,被印度塔塔公司收購。但人們對於該品牌系英國車的印象已經根深蒂固。所以,基對於品牌的崇拜和信任,人們去購買了路虎車,而不知道其早已經是屬於印度車的品牌之壹。2,路虎車在外觀設計、內部配置和內在質量上,的確有過人的壹面。盡管不是每個人都欣賞路虎車的外觀設計,路虎車也不是每款外觀設計都吸引車迷,但總體來說,路虎車的口碑是比較好的。反之,對比國產車,如北京越野車,經過幾十年的發展,其進步卻不大。除了推出供軍方采購的“勇士”等外,沒有壹款越野車的品質或者名氣能夠與印度路虎車相對接近的。 北汽的B40或許還值得車迷期待,但勇士卻不是壹般百姓能夠玩的起的車,也不是石油勘探單位或者紅十字會能夠看入眼球的車型。 中國汽車工業以市場換技術這樣的思路,壹路走來30年,但市場沒有了,基本都被外國品牌所占領。就連我們感覺比自己落後的印度塔塔汽車公司,其路虎品牌在中國也已經成為高端SUV車的代名詞!市場讓出給外國公司後,並沒有換來我們期望的核心技術!因為所有合資企業的外資壹方,從來不把其核心技術轉讓給中方!如果要在汽車領域有所突破,那麽,就必須學習印度汽車公司的企業+品牌兼並路線。好在我們已經看到,吉利汽車已經邁出了第壹步。我們相信,隨著外資品牌汽車被中國企業兼並的完成,其外資企業品牌的核心技術,也會被我們所吸收和消化。那時,我們應該以購買自己民族品牌或者被中國企業收購的品牌,為驕傲!