預算三萬能買到什麽樣的大踏板摩托？
目前國內最流行的摩托車類型當中，大踏板摩托異軍突起，不少品牌開始參與到大踏板摩托車的開發當中。除了以往的行業巨頭之外，壹些後起之秀的實力不容小覷，特別是在3萬左右這個價位競爭異常激烈。那麽3萬塊到底能買到什麽樣的大踏板摩托，我們壹起來看看。
品牌最硬：光陽?賽艇CT300?ABS
大踏板摩托專業戶“光陽”，來自臺灣的光陽在全球踏板摩托車界都是赫赫有名的大佬，專註各種踏板車型的開發生產，旗下的賽艇系列被國內車友大肆追捧。近幾年光陽推出了“平板”車型CT系列，與賽艇的最大不同之處在於將踏板的“板”完全繼承下來，而並非像傳統運動大踏板那種地臺隆起，這種平板的身材實用性非常之高。
光陽CT300搭載賽艇300L同款發動機，最大功率?16kw，最大扭矩?22N.m，算不上特別突出但也在主流級別內。配置方面有雙通道博世ABS，雙透鏡大燈，汽車級儀表等等。由於光陽給CT系列的定位主打短途通勤，因此並沒有賽艇上那麽高大的風擋，29,980元的售價要比同級賽艇便宜將近5000塊。另外，光陽的品牌口碑極好質量做工過硬，因此二手車保值率也相當不錯。
配置最高：阿普利亞?SR?MAX250
去年摩博會的明星大踏板車型之壹，阿普利亞SR?MAX250可以看做是SR?MAX300的“廉價版”。SR?MAX300的售價高達39,800元，而排量更小的SR?MAX250價格僅需26,800元。在外觀上和尺寸上幾乎難以分辨，因此SR?MAX250的性價被凸顯的很高，也讓很多車友對它動心。阿普利亞大踏板的外觀借鑒了自家仿賽的設計語言，特別是車頭與仿賽車型很像，同時辨識度也非常高。
動力方面：最大功率15.6kw，最大扭矩21Nm，表現平平。但是配置方面就有點令人咂舌：7英寸的全彩TFT儀表，並且附帶T-BOX車聯網系統，透鏡大燈，博世十代ABS，ASR安全防滑控制，雙氣囊可調節的後避震，側撐熄火，腿部暖風，可調式風擋等等。很難想象這些配置會出現在壹臺合資車型上，而且價格也是如此的親民，對比下國內CKD生產的本田PCX150，是不是瞬間覺得本田不香了？
性價比最高：力刻?318
力刻是金浪動力旗下的新品牌，金浪大家都知道是國內少有的專門從事發動機生產的企業，發動機研發水平毋庸置疑。力刻318正是搭載他們自己生產的發動機，不過整個設計是交給歐洲團隊在做，這也是為什麽力刻318看起來非常漂亮的原因。除了外觀，整車的配置和發動機動力水平，都達到了國產同級別的領先水準。
配置方面：前雙浮動碟+對向八活塞卡鉗，後單碟+向雙活塞卡鉗，達到了同級之最；另有博世雙通道ABS、側傾熄火SOS緊急求救功能、無鑰匙啟動、觸屏遙控鑰匙、前置高清攝像頭、全車LED燈等等！動力方面：最大功率17.5kW，最大扭矩25N.m，在同級國產車型當中處於壹流的水準。另外，力刻318的售價僅需25,800元，性價比之高也超越了很多同級對手。
顏值最高：龍嘉?VMAX300
很多人對去年摩博會發布的龍嘉VMAX過目不忘，為什麽這麽說？因為它長著壹張類似“杜卡迪”的前臉，這種設計讓它在壹眾國產大踏板當中十分“出眾”，甚至給人很驚艷的感覺。整車的外觀同樣沒有令人失望，運動感十足的線條輪廓十分耐看，再加上這壹身水泥灰的顏色，愛好機車的朋友很難不被它吸引。
配置方面：組合式大屏儀表支持車機互聯，雙通道ABS，全車LED燈，騰森的半熱熔輪胎，全套的KYB減震，西互剎車卡鉗，胎壓監測，無鑰匙啟動等等。動力上配備了SRmax300同款發動機，最大功率16kw，最大扭矩23.5Nm，廠家宣稱0-100km/h加速時間9.9秒，這個水平在300cc這個級別的踏板車型當中表現搶眼。
續航最強：賽科龍?RT3
宗申賽科龍的RT3的新款在今年上半年上市，相比老款做出了不小的升級，2020款的售價為24,500元相比老款競爭力有所提升。新款RT3最令人矚目的升級就是，油箱由12L升級至17L，這個級別當中很少有這麽大油箱容量的車型。官方給出的數據顯示，RT3在滿油狀態下的續航裏程超過520km，這個成績相當可怕了。
配置方面包括：雙通道ABS，開關帶背光，無鑰匙啟動，全LED車燈，可選車機互聯系統，可選行車記錄儀功能等等。動力方面搭載韓國大林的發動機，最大功率17kW，最大扭矩22.5N.m，最高車速為120km/h，綜合實力表現比較均衡的壹款車。
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