我對於北京地鐵價格調整的看法
尊敬的百度用戶您好！
歡迎使用百度知道！很高興為您解答！
北京地鐵調價問題，再度引起廣泛關註。可以說，漲與不漲，北京地鐵方面每年都被同樣問題拷問著，總是壹片喧囂之後，又復歸“平靜”，問題卻懸而不決。其實，公眾糾結的恐怕不是地鐵本身，而是北京地鐵定價被賦予太多的社會功能。
或許，在有的決策者或普遍市民甚至媒體眼裏，北京地鐵維持全國乃至全世界最低價位，這是首都的驕傲甚至標誌。北京地鐵的價格長期以來壹直被這個泛道德標準綁架著，以至於決策者不敢碰、民眾不讓碰、運營方沒法碰。其實，任何價格的調整首先都不會是個道德問題，北京成為“首善之區”也遠遠不取決於地鐵的低票價。如果現實中的各方任由壹個偽命題糾纏著，其結果只能是讓北京地鐵不堪重負。
低票價與乘客“被擠成相片”***存，是北京地鐵運營中的現實。但在現實條件下，兩者不可能互為因果：壹方面取決於地鐵的公***品性質，壹方面受制於大量“剛需”的存在。地鐵票價的調整與否，主要應取決於其運營成本分析，而不是擁擠與否。其實，目前輿論與民眾討論的主流，不在於地鐵該不該調價這個“因”，而是能不能有效緩解擁擠這個“果”！而以現在的低票價為基礎，北京地鐵壓根就沒降價錯峰的能力。
再者，任何公***品的提供，都應以能可持續為目標，地鐵亦不能外。每張票價2元的背後虧損2元、市財政對公***交通的補助甚至遠超對公***衛生、完善路網建設投入，這等於自增虧損，也引發了民眾對地鐵可持續發展的深入思考。事實上，調價消息發布後，從專業人士到網民，對北京地鐵適度漲價的預期都表現出普遍的理解與寬容。畢竟，合理分攤政府、市場、企業和個人在地鐵運營中的成本，才是各方面要追求的最大公約數。
說到底，在目前條件下，北京地鐵漲與不漲，不是主要問題；漲多少、怎麽漲，才真正考驗各方的智慧。打破在地鐵價格調整上的禁忌，讓問題回歸其本身、回歸到理性，廣泛聽取民意、匯集民智，壹定能找到壹條讓北京地鐵釋“重”前行、良性發展的新路徑。
本解答由謝小夫友情提供！?若有不足之處望諒解， 希望本次解答對您有幫助！ ?望您能及時采納，在此表示謝謝！有緣下次再見！！！!