東風大力神
1、高技術：24氣門，4氣門/缸；采用全權電子控制——遍布發動機全身的傳感器不斷將各種信息傳送到發動機電子控制模塊ECU，隨時調整發動機供油和正時，以得到最佳性能和最佳燃油效率；同時檢修人員可以很容易地訪問ECU並下載壹些重要的發動機/行駛信息。***軌式燃油噴射系統：采用高壓泵、高壓油軌、噴油器等組成的燃油噴射系統；其原理是通過***軌直接或間接地形成恒定的高壓燃油，分送到每個噴油器，並借助於集成在每個噴油器上的高速電磁閥的開啟與閉合，定時定量地控制噴射至燃燒室的油量，從而保證柴油機達到最佳的燃燒比和霧化，以及最佳的點火時間、足夠的點火能量和最少的汙染排放，高壓壓力為200～1400bar(1bar=1.0333大氣壓)。
2、高動力：動力高達420馬力。采用東風康明斯C系列發動機，排量8.3升,動力覆蓋230、245、260、280、300、325馬力；東風康明斯L系列發動機，動力覆蓋340、375馬力；雷諾Dci11發動機，排量11.1升動力覆蓋340、375、420馬力，最大扭矩1870牛米。
3、高可靠性：發動機壽命達到100萬公裏以上。
4、低油耗：外特性最低比油耗<190g/kWh。
5、低噪聲 ：采用氣缸體底部加強板、全隔離油底殼、全隔離氣缸蓋罩減低整機噪聲。通過電控燃油系統組織多次噴射來降低燃燒噪聲。
6、低排放：目前,Dci11發動機排放達到歐3，具有滿足歐4的潛力。
7、良好的低溫起動性能：不帶任何預熱裝置可保證在-18℃起動，帶有進氣預熱塞後，可保證在-35°C起動。在高寒地區，選裝冷卻水預熱塞可保證在-40℃起動。
根據配置的不同，價格相差很大。最後看妳自己怎麽選。