試駕林肯Z：顏值能戰，動力澎湃，價格也合適
隨著國產化戰略的推進，近年來林肯汽車在中國市場上升的勢頭相當強勁，在去年銷量破9萬，同比增長48%。即使面對今年上半年的復雜局面，林肯汽車依舊逆勢奔跑，新車銷售達到37,686輛。在這背後，最大的功臣自然是林肯汽車相繼推出的冒險家、航海家、飛行家這幾款國產SUV車型。
而反觀林肯在轎車方面，就沒太多亮點可言了，始終也沒有壹款能“出圈”的產品出現。不過，如此局面似乎迎來了轉機，林肯汽車的壹款全新國產轎車——林肯Z已在今年上半年上市。那麽這款凝結了林肯全球智慧的車型，到底怎麽樣呢？其實本人也很好奇，是騾子是馬總要拉出來溜溜方能見真章。
美式風情的外觀，雙前臉設計
首先來看外觀設計，該車采用了官方命名為“地平線原則”的設計風格，其靈感源於美國著名建築大師弗蘭克·勞埃德·賴特以多層次水平線條打造的多維度空間建築。初見林肯Z就能看出該車與此前林肯轎車的設計風格大相徑庭，整體設計比較動感，加之溜背造型，體現出更為年輕與優雅的姿態。
同時，外觀上這次林肯Z還提供了兩種不同風格的設計，其中i享版車型的設計更註重豪華感，擁有更多鍍鉻裝飾件，而i酷則更加運動化，在車身很多細節上采用了黑化處理。當然無論哪種車型，前臉都有壹個大尺寸的星耀式中網，這絕對是視覺的焦點，看起來極為張揚，中間采用點陣式鍍鉻裝飾與林肯車標，辨識度壹流。我們試駕i酷版星耀前格柵采用實心造型，壹條燈帶貫穿其中，搭配更為運動的側進氣口，彰顯獨特的運動風尚。
來到車身側面，林肯Z采用了隱藏式門把手，再加上溜背造型、高低腰線造就的犀利曲線，以及19英寸雙色雙五輻輪轂，豪華與動感油然而生。該車車身尺寸是長寬高分別達到4982/1865/1485mm，軸距2930mm，這樣的數據使得林肯Z擁有比肩中大型轎車的身材。
再看車尾，造型同樣不簡單，整體擁有不錯的層次感，小尾翼設計以及後包圍充滿運動氣息，貫穿式尾燈與前臉看齊，並且采用了全新3D懸浮式設計，嵌有發光林肯字樣，同時還新增了三種閃耀模式以供用戶選擇，顯得非常有個性。
科技氛圍濃厚，精致豪華內飾
外觀的精致感也在車內得到了延續，首先就是非常有科技氛圍，縱貫中控臺的12.3英寸+27英寸超1.1米的超大尺寸屏幕自然是最吸引眼球的部分，不僅擁有超清的分辨率，內部的功能也很豐富，車機是第四代林肯SYNC+智行互聯系統，支持主流的互聯在線，FOTA、自然語義的語音識別等功能。還提供了很多第三方APP，滿足各種功能需求，同時這塊屏幕也支持雙區藍牙功能，可以分屏使用，自由切換屏幕內容，副駕壹側的乘坐者，在行車時可以獨自享受影音方面的娛樂需求，同時也不會打擾到駕駛者的操作。
同時，車內的3區128色動態氛圍燈也造就了車內時尚動感的氣息。氛圍燈能實現“無極調色”，還可與車內的13揚聲器銳威音響系統相互聯動，跟隨著音樂的節奏與律動，燈光效果也與之同頻互動。
另壹個讓人贊嘆是內飾用料與空間，林肯的車型在這方面本身就自帶豪華屬性，車內各處都是大面積的軟性材質包覆，柔軟舒適的觸感給人以享受，再配上香氛系統的使用，令車內在豪華氛圍之下增添了壹抹溫馨的色彩。
Bader Grandeur 天然皮質座椅觸摸的手感很棒，其內部填充也比較柔軟，並且還配備了電動調節、座椅記憶、通風、加熱和按摩等功能，使用起來頗為舒心。而得益於超過2.9米的軸距，也讓林肯Z的後排成員腿部空間和頭部空間有著比較寬裕的余量，並且後排座椅還提供了航空頭枕，整體的舒適性讓人滿意。
動力足夠迅猛，兼顧舒適性
在動力方面，林肯Z全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，能輸出最大246馬力和376牛·米的澎湃動力，而且所有車款壹視同仁，入門就是高功率，遠超同級對手所謂的中低配功率發動機。傳統方面，使用的是高效8速自動變速箱，官方數據顯示，其0-100km/h加速時間為6.8秒。
行駛過程中，初段提速讓人感覺非常暢快，其油門踏板比較靈敏，輕踩就能迅速得到很強勁的回應，並且動力輸出也很線性，不會給妳帶來多余的不適。方向盤力度也不重，如果是日常駕駛，妳可以開得很愜意，油門只要被踩下去三分之壹左右，動力便會瞬間迸發，輕松完成超車的動作。把踏板深踩下去，更加充沛的動力輸出，還能讓妳感受到壹定的推背感。
當然，即使該車動態性格比較暴躁，但該有的舒適性，林肯也不會輕易妥協。8AT變速箱整體表現便可圈可點，升擋動作比較積極，但其平順性做的很不錯，但整個過程妳是輕易無法察覺的。另外，車輛自帶運動/標準/節能三個駕駛模式，讓妳有更多的可玩性。其實前面我也說了，在標準模式下日常駕駛已綽綽有余，而到了運動模式下車輛會更激進壹些，帶來更有樂趣的駕控體驗。至於節能模式，主要以省油為目的，明顯能感覺到動力輸出會慢上壹拍。
另外壹個值得壹提的是車輛的靜音性，配備的5mm聲學隔音玻璃和ANC主動降噪功能，令車輛高速巡航時靜音表現非常不錯，特別是對於胎噪和風噪的控制，個人感覺還是比較到位的。
試駕小結：
實事求是地說，如今的林肯，確實很懂中國消費者的心。作為壹臺豪華中型車，林肯Z售價25.28萬-34.08萬元，與A4L和3系等競爭對手相比便宜不少，加上不俗的配置也帶來了更高的性價比。在設計層面，外形和內飾在兼顧時下潮流的同時，整車的豪華程度與科技氛圍也讓我有點意想不到，並且極具獨特個性，另外壹點就是動力方面也能想年輕人所想，較有駕駛樂趣。個人的使用體驗下來，不論從那個方面來看，這都壹臺足夠吸引年輕消費者的實力座駕，張揚之余又有內涵，壹個不錯的購車選擇。
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