火車站會預留壹些當日火車票嗎

火車站會預留壹些當日火車票。

車票的放票計劃，是鐵路局計劃室統壹把握。會準備壹些車票都是準備“席位復用”的。

所謂“席位復用”，就是說南京-武漢的車，實際是上海始發到武漢的，南京只是個過路站，所以除了分配給南京站的少量票額外，其余的票額都是“復用”出來的。也就是上海的市民買壹張“上海-南京”的，才能生成壹張“南京-武漢”的車票。這樣可以保證坐席利用率。

所以，在開車前，上海站其實是手握大量還沒有被“復用”的票額的。在開車前，上海鐵路局會統壹在固定的時間點，將還沒有賣出去的車票與下面各站***用，供管內所有旅客們購買。

不過，並不是所有的車都有席位復用的，這主要看沿線各鐵路局的售票系統能否進行席位復用。而且不少普通車，像上海到成都這樣的車，在上海站，票額就被用光了，即便有車票復用，前面蘇錫常幾個站也都會把票額搶光，到了南京根本連票的“渣”都沒有。

而南京到九江的車票，是在開車前放出四張預留的殘疾人車票。也就是鐵路部門預先留了幾張殘疾人車票，但到了時間沒有殘疾旅客購買，就會把這幾張票改成全價票放給其他旅客購買。

火車票的退改簽

壹、車票改簽

旅客不能按票面指定的乘車站、日期、車次乘車時，應當在票面指定的開車時間前到車站辦理壹次提前或推遲乘車簽證手續。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車後2小時內辦理；

持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車後2小時內限制。團體旅客不應晚於開車前48小時。

二、退票

旅客要求退票時，應當在票面指定的開車時間前到車站辦理，退還全部票價，核收退票費。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車後2小時內辦理。團體旅客不應晚於開車前48小時。

退票費如下核收：開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費。票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5％的退票費；開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10％的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20％退票費。

以上內容參考：

人民網-註意了！火車票購票出新規，或將影響妳出行

人民網-開車前壹天冒出大量余票?鐵道部門為何“偷偷放票”