Jeep牧馬人輪轂負值多大合適
牧民的負極輪轂換成-12更合適，外面的美容店和改裝店都可以。但要小心電路變化，可能存在安全隱患。
負極輪轂是改裝車專用輪轂。這種輪轂的中心線在半軸和輪轂的安裝面之外，在視覺上與普通汽車輪胎不同。
當輪轂的應力面在中心參考平面內時，該輪胎為負輪轂。負輪轂的優勢在於加寬和輪距，可以為車輛提供良好的穩定性，同時可以充分發揮性能輪胎的側向支撐能力。但是負極輪轂壹般會突出到車身外部，會造成額外的空空氣阻力，更容易劃傷其他外部的東西。簡而言之，負中樞的優勢是在曲線上提供大的支撐。
中間位置可以看到偏置這個詞，對輪胎和輪轂的性能以及車身性能的影響起著至關重要的作用。由於偏置影響車輪間距，在壹定程度上影響了車輛的穩定性和輪胎的抓地力。偏移量定義為輪轂中心參考面和輪轂應力面(安裝面)之間的差值，單位為毫米。當輪轂的受力面在中心基準面之外時(從安裝後的角度來看)，這個輪胎就是正輪轂(壹般車輛原來的輪轂就是正輪轂)。
正輪轂由於隱藏在車身內部，具有安全、穩定、無額外空空氣阻力的優點。相反，當輪轂的應力面在中心參考平面內時，輪胎是負輪轂。負輪轂的優點是加寬了輪距，可以為車輛提供更好的穩定性，同時可以更好地發揮高性能輪胎的側向支撐能力。但是負極輪轂壹般會突出到車身外部，會造成額外的空空氣阻力，更容易劃傷其他外部的東西。
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