瓦房店站的車站概述
車站位置：在沈大線上行方向距離大連站105公裏，距離大連北站92公裏，下行方向距離沈陽站292公裏
歸屬單位：沈陽鐵路局大連車務段
車站等級：二等站
車站性質：區段站
客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹托運
貨運業務：辦理整車，零擔，集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管以及少量的列車編組
途徑線路：哈大鐵路（長大、沈大鐵路），瓦長鐵路
車站簡介：
光緒二十四年(1898)年，瓦房店被沙俄強行租借，修建鐵路，1901年，中長鐵路建成通車，取“瓦房店”為火車站名。瓦房店站是瓦房店地區最早的火車站，南滿支線三大站之壹。光緒31年（1905年），日本侵占後，把火車站附近251萬平方米土地劃為其附屬地，設有警察署、守備隊、鐵路機關和開設雜貨鋪、酒店、妓院等。“八·壹五”光復後收為國有。
1958年起擴建站場，增建專用線，疏散貨場。1976年3月改建車站候車大廳。翌年續建候車大廳兩側辦公樓、行李房、鍋爐房等附屬工程。同時，車站擴寬加長，新建運輸樓，旅客上下車地道等。
1985年，站內設發車線9條長10776米，貨物線4條、長4715米，專用線16條，長14134米，調車線6條、長4715米。倉庫兩座，建築面積達1769平方米。貨場4處，占地面積39030平方米。大型吊裝機械設備4臺，日均裝車25輛、卸車76輛，旅客乘降車站臺2條，建築面積8817平方米，站內日經過客車17對，貨車46對，客流日均6282人次。
2012年，瓦房店火車站大改造，重新裝修售票室，***十個人工售票窗口，新裝瓦房店站客運列車時刻表LED屏幕壹個、LED旅客引導屏；有柱風雨棚重新裝修；車站主體外墻內墻翻新；站房內新換並增設旅客座椅、地面 瓷磚、電視；公***衛生間翻修、商店以及免費熱水區；增設出站口與檢票口和綠色通道，以及提供免費的WIFI服務、免費的手機加油站、免費的日用品等；站房外墻兩側原先的廣告牌已被如今兩塊大LED屏幕所取代，並在出站口外面新裝壹塊列車到達正晚點信息LED屏幕，並重新治理規劃了站前廣場的公***交通秩序以及私家車停車場。至今瓦房店站每日有70余輛客運列車在這裏停靠，貨運列車在這裏解編組編、避讓列車，並有軸承廠專用鐵路。
2015年，瓦房店站添置了兩臺自動取票機，、進站身份證核驗設備及其他附屬設備等。
如今的瓦房店站已是壹個客運大站，是沈陽鐵路局大連客運段管轄的二等站。
瓦長鐵路簡介：在建的瓦長鐵路沿途設有五個車站，東起瓦房店站，經董屯站、白水井站、郭家站、復州灣站、左屯站、五島站、最後西至未來長興島港站。整個工程分兩期：初期工程於2009年7月18日開工，從既有田家-五島鐵路CK53+000至新建長興島港站，新建線路25.03公裏，工程投資概算8.7億元，工期18個月；由瓦房店站接軌引出，經董屯、白水井、郭家、復州灣、左屯等站至五島站，線路總長約54.3公裏，其中新建或改建鐵路44.6公裏，利用既有線9.7公裏，工程投資概算約14.7億元。鐵路建成後為國鐵壹級幹線、客貨混行單線（預留雙線）標準軌電氣化線路，還將開行哈大線的直達列車。2020年最大區段貨流密度可達2700萬噸/年，遠期2030年最大區段貨流密度可達4600萬噸/年。鐵路將作為長興島港面向中國東北的重要運輸通道。