世界上最大的重型武裝直升機是什麽
在擔任總設計師的21年中，他的巨大貢獻主要表現在戰鬥直升機的研制上，其次是重型民用直升機的研制。
首先，季申科領導設計局對米—24進行重大改進。由於米裏領導研制的米—24A存在不少缺點，它不是“純”戰鬥直升機，又要作戰，又要運兵，勢必顧此失彼；並列駕駛艙設計影響飛行員的視界，不利於作戰；駕駛艙後面的運兵艙，使機身特別寬大，雷達截面積大、被彈面積大，容易被探測和攻擊；同時，由於“包袱”沈重，直升機的機動性受到影響。
從1970年開始，季申科領導設計局重新設計了米—24的前機身：將並列雙座的寬大駕駛艙改為兩個各自獨立的串列式階梯型座艙，射擊員在前，駕駛員在後。這樣的改進有很大益處。
第壹，大大改善了飛行員的視界，有利於貼地飛行時觀察地面障礙物，有利於搜索和攻擊目標；第二，前機身變窄，減小了阻力，能防止壹彈擊中兩名機組人員，有利於提高生存力。此外，武器系統也有所增強，其導彈攻擊目標的準確性提高了兩倍。軍事專家們認為，經過重大改進的新型號米—24D優於 美國AH—1S“眼鏡蛇”。米—24D型戰鬥直升機連續生產20多年，***生產數千架，其出口型米—25和米—35銷往世界二十多個國家。70年代中期以後，季申科領導設計局開始根據軍方要求研制新壹代戰鬥直升機米—28。同米—24相比，米—28具有重大改進。首先米—28不再擔任運兵任務，是專門用於作戰的“純”戰鬥直升機，直升機的性能和機動性明顯提高；其次由於機身變細，減小了雷達截面積，降低了被探測概率、有利於提高直升機的生存力。該機在設計上采取巧妙的安排，讓不太重要的部件作為屏障，保護那些關鍵部件。兩臺發動機距離較遠，中間由主減速器隔開，防止壹彈擊中兩臺發動機。前後駕駛艙防護增強，前有防彈玻璃，周圍有陶瓷裝甲，能經受子彈的多次打擊。可以說，米—28是世界—上防護最強的戰鬥直升機。米—28裝有新型的瞄準—駕駛—導航綜臺系統，其武器威力大，所攜帶的16枚反坦克導彈，射程可達8千米。優於西方的導彈。許多西方軍事專家認為，米—28的生存力高於美國的 AH—64“阿帕奇”。
目前，世界上最大的直升機是俄羅斯的米-26，綽號叫“光環”，是米裏設計局研制的重型運輸直升機。該機旋翼直徑為32米，機身長為33.727米，最大載荷為25噸，可裝載坦克、步兵戰車、自行榴彈炮等輜重，可裝運100多名士兵或85名全副武裝的士兵。 米-26在1981年第34屆法國巴黎航空展覽會上首次公開亮相。1982年2月3日，在前蘇聯波得莫斯科夫納機場，米-26載重20噸飛至4600多米高，載重25噸飛至4100多米高，創造了直升機載重爬升高度的世界記錄。 這是世界上最有名的“巨型”直升機，不過武裝類還是長弓阿帕奇比較牛逼。