戈恩逃離東京前的最後幾小時被曝光
當天戈恩父女倆壹起午餐，後瑪雅把行李運送到壹家酒店，並在那裏與泰勒見面
編譯?|?楊玉科
編輯?|?Jane
出品?|?幫寧工作室（gbngzs）
距離那場世紀大逃亡已有半年多時間。
事件主角卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）壹直堅稱，他是憑壹己之力逃脫的——與其妻和4個成年子女均無關——他們沒有參與他的戲劇性大逃亡行動。
戈恩曾在今年1月表示：“我壹個人獨自安排了這場逃亡行動，我的家人沒有參與。”
事情似乎沒有那麽簡單。根據日本檢方搜集的證據顯示，在離開東京之前的最後幾個小時，戈恩至少和壹位家人在壹起——他27歲的女兒瑪雅（Maya）。戈恩逃跑當天，父女倆壹起吃了午飯，此後瑪雅把行李運送到壹家酒店。在那家酒店，她與協助戈恩逃跑的其中壹名嫌疑人見面。
所有這些細節都記錄在日本檢方向美國政府提交的對泰勒父子——邁克爾·泰勒（Michael?Taylor）和他27歲的兒子彼得·泰勒（Peter?Taylor）的正式引渡申請中。這份長達幾百頁的申請，包含旅行記錄、證人證言、安保攝像頭影像等信息。
壹個月前，應日本政府要求，泰勒父子在馬薩諸塞州被捕。盡管部分信息已經出現在法庭文件中，但Bloomberg還看到了尚未公開的全部文件的副本。
這些此前從未被公開過的文件提到了壹大批角色——從戈恩的司機到酒店員工，再到機場工作人員——他們壹致表示，他們無意中卷入了戈恩的逃跑行動。
戈恩現在黎巴嫩，重新獲得了自由。但泰勒父子卻在設法自救——他們正在抵制日本檢方提出的引渡申請。
這份文件沒有提到瑪雅是否知曉戈恩的逃跑計劃，戈恩的家人也沒有被指控協助戈恩逃跑。戈恩家族發言人Leslie?Jung-?Isenwater表示，戈恩的女兒沒有參與這次逃亡計劃。
瑪雅畢業於斯坦福大學，目前在加州壹個名叫“陳-紮克伯格行動”（Chan?Zuckerberg?Initiative）的慈善組織工作。該組織由Facebook創始人及其妻子支持創立。
東京地區檢察官辦公室表示，他們不會就個案置評，泰勒父子的壹名律師也拒絕置評。
自2018年11月被捕後，戈恩曾在日本監獄裏待了幾個月。他壹直堅稱自己無罪，後被取保候審。
現在，事情過去幾個月後，戈恩那場離奇的逃離計劃已經越來越明晰。
美國檢方表示，2019年12月29日，在大阪關西機場，邁克爾·泰勒將戈恩藏匿在壹個通常用於裝音樂設備的大箱子裏，然後偷偷把他帶上了壹架私人飛機。
根據戈恩的司機提供給檢方的壹份聲明顯示，2019年12月29日當天，他開車載著戈恩和瑪雅去東京壹家餐廳吃午餐。當天下午晚些時候，司機帶他們回到戈恩的家中，並幫助他們把至少5個行李箱放進壹輛黑色豐田阿爾法車裏。
司機接著說道，這之後，瑪雅要求他開車帶她去東京君悅酒店——事後當局曾公開表示，彼得·泰勒就住在那裏。瑪雅對司機說，她想把其中壹些行李轉交給壹個“熟人”，因為她即將飛往美國，這些行李超過了機場的重量限制。
該司機回憶道，他從車上卸下了壹個沈重的行李箱，並且看到瑪雅接近壹名從酒店出來的“淺膚色男子”。
引渡申請文件中包含的壹個攝像頭影像顯示，瑪雅與彼得·泰勒於當日下午2點多鐘在東京君悅酒店會面，兩人還曾握手。
另壹組影像顯示，在停車場，彼得·泰勒站在瑪雅旁邊。日本檢察官表示，就是在停車場，彼得·泰勒“拿到了兩個行李箱，這兩個行李箱正是戈恩的司機開著那輛阿爾法從戈恩家中運送過來的”。
接著，該司機把瑪雅從東京君悅酒店送到羽田機場。在這裏，瑪雅登上飛往美國的航班。
與此同時，戈恩趕到東京君悅酒店，與泰勒父子和前黎巴嫩士兵喬治·紮耶克（George?Zayek）匯合。紮耶克也被控協助策劃此次行動。被日本通緝的紮耶克沒有對指控做出回應，記者也無法聯系到他進行置評。
文件顯示，在東京君悅酒店933房間，戈恩換了衣服，與紮耶克和邁克爾·泰勒壹起坐火車前往大阪，隨身帶著從他家裏轉運過來的兩個行李箱中的壹個。
彼得·泰勒則趕到東京附近的成田機場，帶著另壹個行李箱飛往中國。
泰勒父子從未否認他們參與協助戈恩的逃離計劃。但他們在壹家美國法庭上辯稱，根據日本刑法，幫助他人棄保潛逃並不構成犯罪。
對日本來說，戈恩的逃脫是壹個國家的恥辱。在引渡文件的證人證詞中，關西機場工作人員表示，他們很抱歉被愚弄了。
紮耶克和邁克爾·泰勒於2019年12月29日上午乘坐包機抵達關西。下飛機後，泰勒還和壹名機場工作人員閑聊了幾句，自稱是來大阪開演唱會的小提琴手。
當天傍晚，在飛機預定起飛的幾個小時前，泰勒返回機場檢查航班狀況。期間，他遞給壹名機場員工壹疊厚厚的鈔票，稱那是“小費”。這名員工估計，這筆“小費”至少有100萬日元（約合1萬美元）。
飛機準備起飛時，機場工作人員緊張地討論了是否應該收下這筆現金。“我們的結論是，這筆錢應該禮貌地退回。”其中壹名員工說，“泰勒先生看起來很失望，但也沒說什麽，他收下了我遞給他的信封。”
文件顯示，多名員工壹致對日本調查人員說，他們也對泰勒和紮耶克帶到大阪的那個大黑箱子感到好奇。當他們的私人飛機早上著陸時，只需要兩個人就能把箱子擡起來。但那天晚上，當他們準備起飛時，卻需要四五個人的幫助。
“或許這箱子裏藏了壹個漂亮的美女。”其中壹個員工開玩笑道。
但是沒有人提起警示。
泰勒和紮耶克預訂了壹個包機候機樓，這種包機通道的安檢措施較松，因此這個大行李箱沒有通過X光掃描。壹名工作人員說道。
後來，當戈恩被裝在箱子裏逃跑的細節開始出現在媒體上時，壹名機場工作人員告訴日本當局，“我的腦袋嗡的壹聲”。
逃跑前幾個小時，戈恩對他的司機說，希望在2019年12月31日接到他的電話——當然，這個電話永遠不會打過來了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。