求復興號車次？

截止至2020年1月，車次為G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次。

中國動車組將采用CR200/300/400命名，分別對應160、250和350（km/h）三種持續時速等級，數字代表最高時速。三種時速列車可以滿足這四種時速需求，CR200可以兼容快速鐵路兩種時速。

16輛長編組“復興號”正式上線運營。全長414.26米，1193個座位，此次16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂，進壹步提升了列車的綜合運力。16輛長編組“復興號”動車組在京滬高鐵投入運營後，分別擔當G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次等列車的運輸任務。

擴展資料：

復興號的相關情況：

1、采用8輛編組，4動4拖的統壹動力配置形式，由2個基本動力單元組成。通過調整電機特性，可在動力單元配置及網絡控制等基本不變的情況下，滿足不同速度目標值對牽引能力的需求，可通過不同動力單元的組合，實現靈活編組，滿足不同的客流需要。

2、車廂內二等座椅間距統壹加大到1020毫米、壹等座椅間距統壹加大到1160毫米，設置不間斷的旅客用220V電源插座。

3、為適應節能環保要求，中國標準動車組整車采用全新低阻力流線型頭型設計和車體平順化設計，降低氣動阻力，減少持續運行能量消耗，並統壹零部件技術標準，實現各型號動車組相同零部件的互換使用，有效降低運用、檢修等壽命周期成本。

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