寶馬x3改裝
第四年基本上沒有什麽大的改動了，車況壹直也很穩定，目前裏程9萬，平均油耗15+?廢話不多說，直接上圖，然後說些瑣碎的事情。
這次的照片全部是蘋果X拍的原片，除了剪裁合理構圖以外沒有做過任何PS。
因為行李架是銀色，所以鼻孔沒有選擇全黑，為的是有個地方能呼應，就跟寫文章壹樣。。。這個鼻孔還巨貴！！！
前壹年裝的前包角，雖然好看，但是風阻太大，高速能聽到風噪，性能黨，所以拆了，只留了側風刀。
剎車碟原來是AP原裝355的，換成了CZV362盤，為毛換362？因為用的是ENDLESS?RCP?098，362蝶專用皮。我是想說，國產碟用起來還是不如原裝蝶，但是差的不多，就現在的動力而言跑街是足夠的。
車窗框貼了黑膜，行李架因為膜不好貼，所以放棄了。
朋友說我的四個排氣太大太裝逼了，我覺得也有點那個意思，但是換換又是無謂的錢啊，還是算了吧。
這是6萬5千公裏時的活塞狀態，狀態完美，圖上的時間請無視，另外本人從來不用添加劑，因為有酒噴[壞笑]
8萬5千公裏的活塞，時間也請無視，拍的不是很清楚，實際狀態也是毫無問題沒有積碳的。
8萬5千公裏換變速箱油
舊油的狀態還是不錯的，主要是我跑過賽道，變速箱油達到過臨界溫度，就算顏色還不錯，耐高溫性能肯定打折扣了，那就換吧。
8萬5千公裏的節氣門，上壹次拆洗是4萬，幹凈的很，其實根本不用拆洗。
僅有的壹點點積碳，太難了。
最近測的壹次成績，以後也沒什麽必要測了，冬天5.6，夏天6，基本就這樣。
對於原廠制動超過40米的成績而言，現在已經很滿意了。
鑒於改裝差不多告壹個段落了，我把至今為止的改裝清單列壹下，大家也可以做個參考?1.隱形車衣?PPF龍膜，沒上牌就貼了，換包圍又貼了壹次量子膜。?2.AP9040剎車配原裝355蝶，最近換了czv362蝶，ENDLESS?MX72?RCP098剎車皮，前皮已經第五套了[發呆]?3.戴卡鍛造19寸343M輪轂，前輪8.5J?ET35?後輪9.5J?ET41?4.輪胎前輪245?45?19，後輪275?40?19，前輪壹年半壹對，後輪壹年半兩對，我這車開的夠猛了吧[流淚]?5.臺灣AN包圍，感覺緊湊性還是不太行，不過對我來說沒啥問題。?6.MTB壹階（前三年），ABR二階（第四年起），因為原廠渦輪臨界點，壹階和二階成績上沒有區別，但是感受上有差異，二階反而沒有壹階那麽猛。?7.AXR自動控制單元雙閥門手動排氣，四出只是尾喉樣式，改雙出也壹樣。?8.MACH渦輪管（第壹代只有壹個酒噴頭）?9.SNOW酒噴壹階（最可憐的酒噴，連個儀表都沒有，勝在穩定）?10.JBOM直通頭段（真的是有點臭）?11.GFB泄壓閥底座（17年跑賽道把原廠泄壓閥燒化了才換的）?其他保養什麽我也寫壹下吧，?截至四年結束，第五年開始時：?1.汽油：落地開始壹路98至今，2000公裏上的程序用到現在9萬公裏，沒出什麽問題，跟保養的習慣很有關系。?2.機油：從來沒在4S保養，7000公裏壹次雷打不動，0-40伺候，澳洲小眾牌子的機油，壹直用壹直好，直到斷貨才換的。同樣的X3車友改裝車，我的發動機聲音就是輕，這是車友說的，不是我說的。?3.變速箱油+前後差油+分動油：8萬5千公裏時換，前後差和分動的齒輪油換下來都是比較黑了，但是變速箱油狀態還是很不錯的，我都有點後悔了。。。?4.剎車油：1萬-2萬換壹次，具體看車況，感覺不行了就換，DOT4和5都壹樣。?5.汽油濾：4萬公裏換過壹次，後來7萬公裏油箱傳感器故障索賠了油箱，我看換下來油箱清澈見底毫無汙垢，感覺現在的汽油，雜質控制的還是可以的。?6.其他：壹根廢氣回收管泄露換了，因為長期壓力太高，漏的就快，漏出去的除了空氣，還有機油油氣，報警說機油不夠，那就必須得換了，沒多少錢。?差不多就這些，這車落地到現在算了筆賬消費接近100萬，是真的喜歡，打算再耍兩年。?樂意交朋友，歡迎求知者騷擾，就這樣。