車載導航歷史
歷史記錄是記載以前用導航的路線。
汽車衛星導航系統需要依靠全球定位系統（GPS）來確定汽車的位置。最基本的，GPS需要知道汽車的經度和緯度。在某些特殊情況下，GPS還要知道海拔高度才能準確定位。有了這三組數據，GPS定位的準確性經常就可以達到2~3米。
因為GPS需要汽車導航系統在同步衛星的直接視線之內才能工作，所以隧道、橋梁、或是高層建築物都會擋住這直接視線，使得導航系統無法工作。再者，導航系統是利用三角、幾何的法則來計算汽車位置的，所以汽車至少要同時在三個同步衛星的視線之下，才能確定位置。在導航系統直接視線範圍內的同步衛星越多，定位就越準確。當然，大多數的同步衛星都是在人口密集的大都市的上空，所以當妳遠離城區時，導航系統的效果就不會太好了甚至根本就不能工作。
汽車導航歷史紀錄是紀錄什麽的歷史記錄是記載以前用導航的路線。
汽車衛星導航系統需要依靠全球定位系統（GPS）來確定汽車的位置。最基本的，GPS需要知道汽車的經度和緯度。
在某些特殊情況下，GPS還要知道海拔高度才能準確定位。有了這三組數據，GPS定位的準確性經常就可以達到2~3米。
因為GPS需要汽車導航系統在同步衛星的直接視線之內才能工作，所以隧道、橋梁、或是高層建築物都會擋住這直接視線，使得導航系統無法工作。再者，導航系統是利用三角、幾何的法則來計算汽車位置的，所以汽車至少要同時在三個同步衛星的視線之下，才能確定位置。
在導航系統直接視線範圍內的同步衛星越多，定位就越準確。當然，大多數的同步衛星都是在人口密集的大都市的上空，所以當妳遠離城區時，導航系統的效果就不會太好了甚至根本就不能工作。
車載多媒體系統的發展歷史汽車多媒體技術的發展總結起來主要有以下幾點：汽車音響設備，GPS定位導航設備，智能顯示系統及智能交通系統。
汽車音響設備
汽車音響設備是最早應用在汽車上的電子產品，雖說只是壹種輔助性設備，對汽車的運行性能沒有影響，但隨著人們對享受指標要求的越來越高，汽車制造商對汽車音響設備的應用也日益重視。經過80多年的發展，它已經由最初的汽車收音機演變成集視聽娛樂、通訊導航、輔助駕駛等多種功能於壹體的綜合性多媒體車載電子系統，成為未來汽車上壹個不可缺少的組成部分和作為評價汽車舒適性的依據之壹。
隨著多媒體存儲介質的廣泛應用，NAND Flash式的虛擬多碟CD Radio開始推廣，USB、SD卡等即插即用式的汽車音響在市場中出現，有望取代機械機芯結構的CD Radio。為了改善汽車收音機的接收效果，數字廣播（DAB, Word Space, XM Radio, Sirius Radio等）的推廣，使汽車收音機進行了劃時代的革命。
汽車多媒體的發展趨勢
國內外汽車音響廠家為了占領市場銷售份額，不斷推出各種具有先進性能和獨特功能的產品吸引用戶，比如：獨特的防盜系統、光導纖維傳送、全息激光頭、CD換片機電子防震、緣邊旋轉入碟防刮機芯、超低中頻數字調諧器、高質量的衛星調諧器、滑動開啟前操作面板、MASK新式秘密隱藏機構、智能操控轉盤、動態超重低音、動態道路噪音控制、三維影音系統、話音識別系統、駕駛座聲場模擬系統、聲感錄音等等。
GPS定位導航壹體化車載設備
GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱，而其中文簡稱為“球位系”。GPS定位系統設備也就是我們常見的車機導航儀，由最初的車載DVD設備發展而成，融合了全球定位系統，方便車友查詢導航到目的地，也是傳統的單機版車機導航。而在車機導航中又分為前裝車機和後裝車機兩種。
前裝車機壹般由汽車制造商在汽車出廠前，量身定制的壹套導航設備，提供車企的定制服務。而後裝車機，則是後市場導航品牌商針對導航需求研發而來的車機產品，在功能上和前裝車機的差別不大，但售價上會有更多的優惠。壹般由4S店或車機導航品牌提供安裝服務。
智能顯示系統
本田i-MID（智能顯示系統）是人車對話的新體驗智能化多功能顯示系統，為每個駕乘者帶來人車對話的全新享受。通過便捷的方向盤集成控制按鈕，即可實現多項先進功能的便捷呈現，帶來非同凡響的駕乘體驗。集成空調、音樂控制等駕乘享受功能，將廣播、CD、AUX接入等音樂享受，集成為壹個任意轉向的控制旋鈕，為駕乘帶來享受的同時，更可獲得科技的便捷與高效。
智能交通系統
智能交通系統（Intelligent Transport System，簡稱ITS） 智能交通系統將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地集成運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的壹種在大範圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。
在未來的智能公路系統上，駕駛員在網絡汽車內不僅可以收看數字電視節目，還可以通過車載計算機和無線通訊獲得各種交通信息（道路條件、交通狀況、服務設施位置以及導遊信息，收發電子郵件等），合理選擇出行方式、時間和路線。駕駛員還可利用車載GPS，在電子地圖上給出出發地點和目的地，計算機便可根據實時交通信息自動選擇出最佳行駛路線，避開交通擁擠和阻塞。可以說，從Telematics系統到ITS，標誌著移動目標監控與服務系統在汽車應用市場具有巨大的發展前景，隨著技術的成熟以及用戶市場意識的覺醒，Telematics及ITS將成為未來移動目標監控與服務的重要發展方向之壹。
汽車常識中GPS應用歷史背景是什麽上世紀五十年代後。
期，美國出於自身的政治、軍事和經濟利益的考慮，開始研制衛星導航系統，經過三十多年的努力，耗資300多億美元，終於建成了上世紀航太史上最成功、最有意義的工程之壹——全球衛星定位系統（Global Positioning System,GPS），成為繼阿波羅登月計畫和太空梭計畫之後。 第三項龐大工程，GPS能連續、即時、高精度地為用戶提供三維位置、三維速度和時間資訊，並能覆蓋全球和全天候工作。
1994年4月3日，24顆Block-II型工作衛星發射完畢，系統投入全面運行。GPS最初主要用於軍事和涉及國家重要利益的民用領域，可實現飛機艦船的導航、部隊調動、軍事目標定位、武器的精確制導等，特別是在沙漠風暴和對科索沃的轟炸這兩場典型高技術戰爭中，GPS大量用於巡航導彈的制導，打擊目標的選擇，甚至地面士兵都隨身攜帶可式定位裝置，可以說，GPS是現代高技術武器的眼睛。
鑒於GPS的軍事上非凡的表現和巨大的實用價值，美國總統克林頓頒布法令，將GPS向民用領域免費開放，同時在2000年5月1日起停止S/A政策，對民用碼不加幹擾，使民用定位精度大大提高。 另外，前蘇聯也發展了自己的全球定位系統：Glonass，同樣也免費向民用市場開放使用；國際通信協會也有類似GPS的系統。
相信不遠的將來，我們也能享受到我國自己的衛星定位系統給我們帶來的方便。 現在GPS已發展成為壹個高速成長的產業，廣泛應用於車輛定位、航海航空、測量等民用行業，特別是移動目標的定位監控、防盜報警和指揮調度。
據美國GPS行業協會統計，98年GPS市場為50億美元，由於移動通信的發展和對民用衛星碼不加擾，2000年將是增長3倍。 GPS技術在國內剛剛起步，具有廣闊的應用前景，其應用熱點已從前幾年的漁業領域轉入車輛應用，尤其是車輛定位監控和指揮調度應用，通信、INTERNET突飛猛進的發展，針對位置的資訊服務也將走上快車道。