飛機場周圍是如何驅趕鳥類的？
全國各機場、航空公司和飛機維修公司等有關部門***上報在中國大陸地區發生的鳥擊事件超過1000起，由於鳥擊所造成的事故征候達全部飛行事故征候數量的27%以上。鳥擊，已成為第壹大航空器事故征候類型。為了有效防止鳥擊事件的發生，更好地確保航空安全，針對鳥類開始在機場周邊及上空頻繁活動的情況，世界各地機場均采取了各種各樣的驅鳥措施，並收到了壹定的效果。
充氣人：在鼓風機上套牢壹套防止漏氣的人形材料，人形材料隨著鼓風機的吸氣和鼓起而站立或倒下。
驅鳥隊： 很多機場都有專門的驅鳥隊，他們結合機場及周圍的生態特點，在鳥類密集的地方，手持特殊裝備驅趕鳥類。有時，驅鳥隊會使用鞭炮、獵槍，靠響聲驅鳥。
驅鳥車： 把幾個驅鳥設備集成在壹臺車上，驅鳥員開著驅鳥車巡場。
爆竹彈：把類似於煙花彈的裝置裝在地面發射器裏面，在飛機起降時燃放，利用巨大的響聲驅散鳥類。
煤氣炮：利用壹種只能發出聲音而不會產生破壞作用的設備。它以煤氣為動力，由電腦操控，每間隔數分鐘就發出“砰砰”的轟響聲，使鳥類聞聲而逃。
模特： 驅鳥模特兒是利用“稻草人”原理，設計成仿真人模型，紮在草地中，以嚇跑鳥群。
機械老鷹： 在飛機跑道起降兩端安設壹只“機械老鷹”。當麻雀無意間靠近“老鷹”時，“老鷹”立即發出巨大的叫聲，並不停展翅，嚇得鳥兒壹聲驚叫，撲騰著翅膀，快速逃離。
彩色風輪：使用五顏六色的反光材料編成風車的模型，采用轉動式或反光式的驅鳥措施，反射太陽光使鳥類受驚而逃離。
以鳥攻鳥： 利用訓練有素的蒼鷹、禿鷲等猛禽來驅趕機場附近的其他鳥類。法國巴黎的戴高樂機場和美國紐約肯尼迪機場都有由10余只猛禽組成的驅鳥隊，每天警惕地守衛在機場跑道周圍的上空，保衛著飛機安全。
航模驅鳥： 將玩具飛機制作成猛禽的樣子，人工遙控其在機場上空飛翔，從而將其它鳥類驅離機場上空。
聲波驅鳥：在機場利用定向或全向遠程聲波發射裝置，向遠距離目標發出警告、威懾、驅趕的聲音，以驅趕地面和空中的鳥群。
激光驅鳥： 在機場圍界內，利用激光電筒或安裝可旋轉的激光驅鳥設備，用綠色激光束橫掃機場，迫使鳥兒飛走。在黎明、黃昏、下雨、大霧天氣等氣象條件下，激光驅鳥效果最顯著。