現在自行車中空坐墊真的有護蛋效果嗎？
大品牌的中空型座墊，比如閃電、飛賊、PROLOGO、WTB等都是由國際賽事級的騎行運動經驗積累和設計的，使用先進的3D人機工程學模擬軟件＋運動員測試再反復改進，肯定是有效果，而且價格越高的效果越好（比如參加國際三大環賽——即環法、環意、環西的那些運動員們，幾十年的苛刻比賽和訓練，座墊無效果的話誰還願意去參加騎行體育運動）。對於普通人、普通騎行，臺灣維樂在百元左右的就ok了（維樂是座墊的最大代工廠之壹，包括壹些千元以上比賽級別座墊也是維樂代工；當然百元的維樂就別指望有千元級的設計、用料和感受了，但針對普通自行車，效果是明顯的）。。。對於壹般的公路車、山地車越野，則推薦200-400之間的，其設計、用料、效果、耐用度都在平民級裏達到了均衡。
前面的黑紅色是wtb的運動普及版（對普通山地車騎行而設計，即緩解襠部壓力、還有壹定柔韌度解決不疼的問題，而且踩踏時不易泄力；國內行貨價格不高150左右 很多騎友選擇）、後面那個扁而矮的是意大利PROLOGO的demension，為公路車和XC競速級山地車設計，行貨五百多，解決襠部壓力效果更好，但座感硬（因為時速30邁以上的高速騎行，座墊要硬不能泄力）。
這個黃標也是WTB的（“K”是整車品牌，美國KONA的標誌，但座墊是wtb給代工的，因此會有兩個標誌）。此WTB和上面的外觀看著近似，但結構和細節和軟硬度不同，因為這個wtb是給軟尾山地車用的（軟尾山地車騎行、速度和控車方式與硬尾山地車不同），看似中間沒有漏空的孔，只有淺淺壹條凹槽，但用在軟尾山地車上越野時，壹樣不硌襠，而且有壹定減震效果。
前面藍色黃標的即軟尾山地車，後面黑色的即硬尾山地車、兩種山地車用的雖然都是人機學座墊，但款型 結構和外觀 尺寸都不同，因此我不管騎黑色的車在馬路上跑還是騎黃色的車去樹林裏越野，屁股和襠部都沒有壓力。
PROLOGO的低端系列，國內價格兩百多到三百多，是國內外普通和進階騎友選擇較多的，效果上可以看作是壹百幾的WTB的“高級版”，用3D工程模擬軟件設計出來的，騎山地車越野60公裏下來屁股都不怎麽疼，更不要說裝在買菜車上了。
、、、估計妳看不大懂 因為座墊的講究挺多的 還根據自行車車型不同而各有不同。總之，“壹分錢壹分貨”是沒錯的，盡可能買大牌子的高價格，比如維樂有七八十塊的入門級 就會比雜牌四五十塊的有效果；維樂兩百多的就比自己壹百幾的效果更好、而同是兩百多的，意大利prologo的就比維樂的好壹些（畢竟PROLOGO是多年專門設計自行車座墊的，而維樂的強項是給人家代工，自己的零售版設計相比之下會弱壹些——但也比雜牌強）。