喜提新車愛不停歇，攜女友帥氣炸街！

提車後壹直想發個帖子，對自己的第壹輛車做個總結，弄得有儀式感壹些，結果車子壹到手，魂都被勾過去了，這段時間除了每天通勤的陪伴，下班後就會約上女友出去兜風，玩到多晚都可以，反正現在是磨合期，多跑跑對車子有好處嘛~！這周末出來玩時我特意囑咐女友穿的帥氣壹些，我要開著我的凱美瑞和她壹起帥氣炸街！

來給生活比個耶！今天女朋友的打扮屬實是壹位cool?girl了！當然了，同樣酷炫的還有我的座駕——第八代凱美瑞！

男人果然是顏值動物，就拿我的審美來說，挑女朋友這方面既然規定弱水三千只飲壹瓢，那就選漂亮的，當然車子這方面也如是！

買車時我看過天籟和雅閣，雅閣口碑還湊合，可近看就是壹大號思域，天籟的外觀確實不錯，只可惜壹進入車內，那老套的內飾簡直就是金玉其外敗絮其中，低配還是腳剎，我勒個去！

看來看去還是跌跌撞撞奔向妳——第八代凱美瑞。

我當時對比了B級車的價位，凱美瑞的優惠是最小的，我們市有的4S店甚至不給優惠，直接送兩年的保險和壹些加油卡，對比之後我還是去臨市提的車子，優惠了7千塊，還送了全車貼膜、腳墊、6次保養和2千的手續費，算起來我這首付5成，2年零利息的購車政策還是很劃算的。

可惜的是我的2.5G豪華版後背箱的電動尾門要額外加裝，而不是自帶的，這也跟豪華不沾邊啊......好在後背箱空間夠大，上周和女朋友去萬達買了好多東西，後背箱全部HOLD住，壹點壓力都沒有，以後自駕遊的話像是帳篷、小餐桌之類的東西都能裝進去，根本沒在怕的！

女朋友看我駕駛凱美瑞那麽上癮，她也躍躍欲試的坐上去試了試，電動座椅的調節蠻方便的，而且主駕駛的座椅還帶有腰部支撐調節，對我那腰肌勞損的老腰很是友好。

不可否認凱美瑞是壹輛從外帥到內的車子，壹進入內飾，不規則布局的中控臺很是吸睛，Y字形的中控很好的襯托出了主駕駛的操控氛圍感，讓人看壹眼就印象深刻。

提車回來這段時間跑了700多公裏，已經是第二箱油了，油耗目前趨於穩定，百公裏6.8個油，我個人還是很滿意的。

壹鍵啟動很有儀式感，按下它，開始我和凱美瑞的故事！

前排接口豐富，小蓋子的設計既美觀又防止了插口進灰，很細節！

我的凱美瑞是2.5G豪華版，這臺擁有40%熱效率的四缸發動機怠速時是真的穩，抖動非常細微，而且搭配8AT的變速箱實現了不錯的燃油經濟性，我的百公裏6.8升的油耗就是最好的證明。

來到後排，女朋友172的身高頭部和腿部空間都還有很多盈余，?中央扶手壹放，搭配車頂的全景天窗，這種坐看天上雲卷雲舒的感覺非常享受，而且這後排滿載時坐3個人壹點都不費勁。

豐田中級車的必備功能——老板鍵，可以讓坐在後排的人有最舒適的乘坐體驗。

既然是豪華版，後排的出風口和充電接口必須安排上

第八代凱美瑞的顏值雖然不是那種特別出眾的，但絕對是耐看型的，正如它壹直以來經久不衰的口碑，當初老爸得知我要買凱美瑞時，直接告訴我買吧，開壞了再給妳換壹輛！好家夥，這老爺子是鐵了心沒想給我換車啊！

凱美瑞18英寸的多幅輪轂配上低矮的車身造型看起來很有運動範感，TNGA架構為凱美瑞帶來了全新的車身架構，低重心只是其中之壹，全車的GOA車身剛性很強，在中保研的碰撞測試視頻中凱美瑞拿到了全優的成績，加上全系標配的10個安全氣囊是我最終確定凱美瑞的重要原因之壹。

豐田的牛頭標誌很閃亮，裏面集成了毫米波雷達，自適應巡航和主動剎車的等功能離不開這個帥氣的車標！

拍照時女朋友發現了壹朵小花，跑去仔細觀察了，這麽大了還是孩子心性，哎。

來張特寫~此時此刻妳在看花，我在看妳。

無論怎樣，凱美瑞將會在是未來幾年中陪伴我生活、工作的那輛車子，多了不說，祝自己提車快樂吧，未來可期！