底特律破產的主要原因是什麽？
底特律的衰落，其實與底特律的福利制度也密不可割。汽車工人的高福利，是美國汽車業的榮耀和傳統，開啟了美國的“汽車時代”，但也是持續發展的壹個沈重包袱。
強大的汽車工會，使廠商的降薪努力步履維艱，更遑提減員增效了。很多次，工會和廠方的談判，都因工會的強硬不歡而散。產業在下滑，失業率在上升；稅收在減少，福利保險卻要增加，為維持運轉，底特律政府只能赤字高懸，能過壹天是壹天。財政的拮據，更讓底特律陷入多重惡性循環當中。為了省錢，底特律很多地方路燈關閉，這又讓治安更加惡化，糟糕的環境則讓有意前來的投資者望而卻步，沒有了投資，稅收更是越征越少，也別提培育什麽其它產業。可以說，在最近幾年，企業關門，員工失業，官員舞弊，暴力橫行，美國人聽慣了來自這個“汽車之都”的壞消息，無奈地將之稱為“底特律的疲勞綜合征”。
簡介
2013年12月3日，美國聯邦破產法官羅茲做出裁決： 底特律市政府符合聯邦破產法第9章的相關規定，符合申請破產保護的資格。這座曾經風光無限的汽車城正式宣告破產，它也成為美國歷史上規模最大的破產市政府。
在“汽車城”底特律市政府申請破產（2013年7月）約16個月後，美國聯邦法官於2014年11月7日對其破產退出計劃做出許可裁決。這項裁決的出臺，使得美國歷史上規模最大的市政府破產案，宣告落幕。