從低壓端補加制冷劑時為什麽要起動車子打開空調?
第壹步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。
將導管連接好，高壓表和低壓表分別連接高壓管和低壓管。打開高壓閥門和低壓閥門，排除殘余氣體，直到壓力表顯示為零。關閉高低壓閥門（註意：打開高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢出）。
接下來抽真空，黃色管連接真空泵，並開啟真空泵。打開高壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鐘後，關閉高低壓閥門，壓力表保持壹定負壓值10分鐘不變，證明系統氣密性良好。
第二步，添加冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。
第三步，添加雪種。啟動汽車打開空調系統，調到空調最冷，風速最大。運行壹定時間後，黃色管連接開瓶器，連接冷媒。順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋回頂針。打開低壓閥門開始充註冷媒。
註意：勿將雪種灌放在發動機或者散熱器上。
汽車空抽真空是是高低壓都抽，加註時是加註低壓，而且必須加註氣態冷媒，既不要把冷媒容器倒過來，壹方發生“液擊”現象，損壞壓縮機。
汽車空調抽真空的辦法：
為最大限度地將系統內的空氣及濕氣抽出，必須采用重復抽真空法，即第壹次抽真空完畢後，再連續抽30min以上。
1) 將歧管壓力計上的兩根高、低壓力軟管分別與壓縮機上的高低接口相連，將歧管壓力計上的中間軟管與真空泵相連。。
2) 打開歧管壓力計上的手動高、低壓閥，啟動真空泵，並觀察兩個壓力表，將系統抽真空至98.70~99.99kPa。
3) 關閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥，觀察壓力表指示壓力是否回升。若回升，則表示系統泄漏，此時應進行檢漏和修補。若壓力表指針保持不動，則打開手動高、低壓閥，啟動真空泵繼續抽真空15~30min，使真空壓力表指針穩定。
4) 關閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥。
5) 關閉真空泵。先關閉手動高、低壓閥，然後關閉真空泵，以防止空氣進入制冷系統。