Z世代新寵兒 全新林肯Z競爭力分析
易車原創?在前不久的廣州車展上，林肯發布了旗下全新中型轎車——林肯Z。作為壹款全新的車型，全新林肯Z壹經亮相就得到了業內外的廣泛關註，新車無論從命名方式還是到外觀內飾，它在各個方面都與以往的林肯車型有著很多的創新與改變。那麽林肯Z的實力到底如何呢？今天我們就來壹起解讀下這款關註度頗高的豪華中型轎車。
林肯Z的前世今生：林肯ZEPHYR概念車林肯Z在造型方面高度還原了林肯ZEPHYR概念車的設計。說起Zephyr這個名字,大家可能會有點陌生，但是它並非壹個完全的命名，早在1936年它就在林肯車系中出現過。Zephyr壹詞源自希臘語“zephyrus”，意思為“西風之神”。林肯Zephyr（1936-1942年）憑借大角度傾斜的前風擋和流線型空氣動力學設計，在當年獲得了壹個非常了不起的風阻系數成績（0.45Cd），因而得名Zephyr。
林肯Zephyr（1936）林肯Zephyr流線型設計不僅風阻系數低，而且也極富現代感，在那個年代有壹定顛覆性意義，所以Zephyr壹經推出便紅極壹時成為爆款，在上市的第壹年時間中***銷售15000余輛，占林肯全年總銷量約80%。
雙元素造型設計：左：i酷/右：i享林肯Z在外觀方面，它與前輩同樣具有壹定的顛覆和創新性。新車首次采用了兩套不同元素的外觀套件，即“i酷”設計元素和“i享”設計元素。i酷版主要突出運動氛圍，前格柵的中網點綴、格柵邊框以及車窗飾條均采用了黑化處理；前保險杠側邊導風口采用獠牙式設計，展現攻擊性；專屬版輪圈造型更加動感。 i享版則體現了林肯壹貫的豪華氣質，前格柵中網點綴、格柵邊框以及車窗飾條均采用鍍鉻工藝；前保險杠側邊導風口設計相比i酷版要內斂很多；多輻的輪圈造型也更顯得穩重大氣。
全新設計的側徽標，從翼子板壹直延續至前門把手出，與隱藏式門把手融為壹體。這款同級獨有的隱藏式門把手擁有感應式彈出和智能功能，在契合整車造型的同時，功能性與儀式感的考慮也是面面俱到。
貫穿式LED大燈:林肯Z在車外燈光方面同樣也下足了功夫。全新設計的貫穿式LED大燈，自動水平調節、自動遠近光調節、自動彎道補光等功能壹應俱全，並且擁有迎賓和送別兩種燈語，當車主靠近車輛時，林肯星標、貫穿式燈帶、行車燈、大燈會依次點亮，讓妳感受到有別於林肯以往車型的儀式感。
“Super red”超紅光尾燈:作為貫穿式尾燈的鼻祖，林肯此次將貫穿尾燈的玩法有提升到了壹個新的高度。這款同級獨有的“Super red”超紅光（波長633nm?正紅色）貫穿式尾燈采用3D懸浮式設計、燈體熏黑處理以及激光雕刻紋理，點亮以後擁有很高的辨別度。同樣尾燈也有迎賓和送別燈語，而且迎賓模式還提供3種動畫效果，車主可自主選擇。
巨幅1.8米迎賓光毯：林肯Z配備的迎賓光毯在同級中是壹項非常少有的功能，不僅如此，新車的迎賓光毯長度竟達到1.8米之長，在同級稱最。根據車型不同有“i酷”和“i享”兩種光效設計。當車主進入車輛感應範圍後，迎賓光毯與車燈壹樣會自動點亮，進壹步提升林肯Z的儀式感。
越級車身尺寸表現：林肯Z車身尺寸長寬高分別為4982 /1865 /1485 mm，軸距2930 mm。我們可以通過壹組數據來對比不難發現，它與同級車型相比，擁有尺寸最大的車身長度與高度。即便是與中大型車定位的雷克薩斯ES相比，同樣具有壹定優勢，由此可見林肯Z將擁有越級的乘坐空間表現。
27英寸貫穿式高清全景屏：
林肯Z內飾方面，同級唯壹的27英寸貫穿式高清全景屏自然是新車最吸睛之處。這塊屏幕不僅尺寸驚人，而且擁有高亮度和高色域的特點，分辨率為4032*756，更是達到4K級別。這樣的硬件讓它即使在陽光下都能清晰可見，提高了用戶使用好感度。
林肯星雲人機交互界面：這塊顯示效果出眾的屏幕自然需要壹套功能強大的車機系統才能與之匹配。在這方面，林肯Z搭載了行業首創的林肯星雲人機交互界面，該系統界面靈感來源於浩瀚宇宙，貫穿式高清全景屏上將宇宙星際的神秘、深邃、變化莫測完美演繹，顛覆傳統車機單調的顯示界面。
林肯星雲人機交互界面完全摒棄了傳統車機的菜單文字式交互界面，采取了獨創的卡片式交互模式。該系統大量采用圖片和快捷按鈕的形式，使得界面更加美觀，交互更加高效，創造出與眾不同的視覺享受和交互體驗。
此處之外，車輛會通過感知副駕是否有乘客，從而智能切換車機全屏和分屏模式。單人駕駛時，系統會自動進入全屏模式，右側副屏顯示更多信息。設計師充分考慮到主駕駛對中控屏的操作安全性和便利性，所以將屏幕設定成三塊交互區域，即3指可觸及的核心交互區、單指可觸次級交互區和不可觸及的信息展示區。其中大部分的操作都設定在核心交互區，次級交互區和信息展示區主要用於信息展示。
副駕駛有乘客時，可選用協作模式或分屏模式。協作模式下車機系統會把主駕駛側的操作界面鏡像到副駕駛側，副駕駛可在屏幕上協助主駕駛完成導航、車輛設置、音樂等設置。分屏模式下副駕可以安心娛樂，與主駕互不幹擾，例如在主駕駛查看導航的同時，副駕駛可以聽音樂、看電影、屏幕投影等。另外3指滑動或點擊交換按鈕，還可與主駕駛側交換屏幕顯示內容。?
林肯Co-pilot 360 2.0 智能助駕系統：駕駛輔助方面，全新林肯Z配備的林肯Co-pilot 360 2.0 智能助駕系統達到了同級領先的L2+級別。這套系統不僅可以OTA升級，而且尊享版和尊雅版車主可以以訂閱形式，開通更多智能駕駛輔助功能。值得壹提的是，林肯品牌是首個針對燃油車型實現智能駕駛輔助訂閱功能的豪華品牌。
該系統新增的Lincoln ActiveGlide主動駕駛輔助功能，當車輛在特定路段行駛時會主動提示駕駛員可開啟該功能，讓車輛處於L2+級輔助駕駛狀態。在自動巡航狀態下，DSMC駕駛員狀態檢測功能利用車內的攝像頭，實時檢測駕駛員眼睛是否註視道路前方，並發出提醒警報，時刻確保乘客與車輛位於安全可控的範圍內。
未來，林肯Co-pilot 360 2.0 智能助駕系統將OTA更新開通更多功能。例如，左轉側向碰撞預警（行人監測）、路口防碰撞預警?、Lane biasing車道內動態避讓、ALC輔助變道、Exit Warning安全開門預警等等，進壹步完善提升車輛的智能駕駛水平，與同級競品拉開更大差距。
全系標配2.0T高功率發動機：在同級豪華品牌中，林肯Z是無數不多全系標配高功率發動機的車型。這款發動機最大功率181kW，最大扭矩376N·m，官方0-100km/h加速時間6.8秒，相比同級註銷的中低功率車型，其動力性有著絕對的優勢。
?林肯Z與競品分析：
說完了林肯Z自身的產品亮點之後，我們再來看壹看它與競品車型的比較。林肯Z公布的25.50-34.20萬元預售價給它的對手們帶來了不小的壓力，而且它不僅定價合理，而且配置也沒含糊。