豐田章男無法撇清豐田與加價的關系
提到加價，天下苦豐田久矣。豐田旗下很多車型，在銷售終端存在加價行為，這是眾所周知的事情。例如雷克薩斯幾乎所有產品，都會加價售賣，尤其是暢銷車型ES，普遍都要加價兩三萬。不過在埃爾法面前，這些都不算什麽。長期以來，在多種因素的交織下，埃爾法在國內成了“神車”，銷售終端往往會加價二三十萬，很多國人還是趨之若鶩。
埃爾法為何加價如此瘋狂?當然有很多原因，壹家獨大、供不應求、國人無腦追捧等等。但是豐田官方有沒有責任呢?在掌門人豐田章男看來，埃爾法加價，豐田官方壹點責任都沒有。2019年豐田章男就曾經澄清過：“埃爾法我們是沒有加壹分錢給經銷商的，大家可以直接找他們說。”言下之意，埃爾法終端加價是中國經銷商的問題，妳們別怪豐田，要怪就怪中國經銷商。
豐田章男把埃爾法加價的責任，全部甩鍋給中國經銷商，顯然大錯特錯了。首先，豐田雖然沒有直接給經銷商加價，但是變相促使了這壹行為的發生。有媒體指出，豐田主機廠比較強勢，給經銷商配貨是行業公開的秘密。比如經銷商想要拿到壹臺暢銷的埃爾法，就必須同時進貨幾臺不太好賣的車型。如此壹來，經銷商為了利潤，就不得不對埃爾法進行加價，以獲得壹部分利潤，彌補那些不太好賣車型的虧損。