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估計明年妳就能買到了,全系輕混技術加持,新款奧迪Q5發布了

[汽車之家?新車首發]?日前,奧迪官方正式發布了中期改款的奧迪Q5,新車采用了新的設計語言,在燈光、信息娛樂系統等多方面均有所升級。動力部分,該車搭載2.0T汽油發動機,以及2.0T/3.0T柴油發動機,且均匹配輕混系統,55?TFSIe插電式混動版也繼續提供。針對國內市場,新款Q5依舊會進行軸距的加長。

全文要點

●?前臉采用最新八邊形格柵,視覺效果更加扁平?●?前後大燈均有升級,OLED尾燈效果出眾?●?搭載最新壹代MMI車載系統,語音識別更加強大?●?提供2.0T汽油、2.0T/3.0T柴油動力,均匹配輕混系統,插電式混動版也會提供

中期改款Q5新車特點:

『新款奧迪Q5實車』

『新款奧迪Q5(S?line套件)』

新款奧迪Q5的前臉設計變化較大,采用了奧迪最新的八邊形進氣格柵,相比於老款的六邊形格柵,要更加的寬闊、更加扁平化。新車的大燈造型也發生了改變,采用了“箭形”設計,標配的LED燈組相比現款要更加復雜。當然矩陣式LED大燈也是可選項,其遠光燈可分為24個可以單獨調控的光段,使得照明更智能和精準。

新車外觀提供主打運動的S?line套件和主打豪華的Advanced?line套件。前者采用蜂窩網狀進氣格柵,並在車尾擴散器上采用鍍鉻裝飾條;後者則配備垂直鍍鉻飾條,前後包圍的防擦護板由黑色變為銀色,提升質感。

『新款奧迪Q5(S?line套件)』

新款奧迪Q5側面底部增加了門檻飾板,視覺效果得到提升。新車相比於老款車型車身長度增加了19mm,達到4.68米,車身寬度和高度則依舊是1.89米和1.66米,軸距同樣保持在2.82米。新車會提供12種車身顏色可選,其中金屬綠和月光藍都是新增車漆,同時新車可以選裝黑光套件。

新款奧迪Q5標配17英寸鋁合金輪圈,advanced?line套件和S?Line套件標配18英寸輪圈。與此同時,奧迪Sport還提供19、20和21英寸輪圈設計。

『新款奧迪Q5(S?line套件)』

新車尾部的整體設計沒有改變,但作為燈廠的奧迪怎麽會放過尾燈呢?新車采用全新的OLED尾燈,並通過中央的裝飾條達到貫穿式的效果。這套OLED尾燈具有近感探測功能,當探測到車輛後方兩米內有行人或車輛時,尾燈會自動亮起;此外,該尾燈具備多種動畫效果,在不同場景下擁有不同的點亮效果。

新款奧迪Q5的內飾相比之下不夠驚艷,畢竟像全新奧迪Q3等車型都已經采用了奧迪最新的設計,所以新款奧迪Q5在內部的核心改變還是體現在配置方面。海外版新車會標配10.1英寸中控觸摸屏,頂配車型還會提供12.3英寸全液晶儀表,並提供三種不同的顯示模式。此外,擡頭顯示系統依舊支持選裝。

新車會搭載第三代MMI信息系統,它將匹配最新的語音交互系統,互聯體驗會提升壹個檔次。不過壹些基於Google服務的功能可能無法在國內提供,但就像新款奧迪A4L壹樣,預計中國研發團隊會賦予它更多接地氣的功能。

新車會配備滑動式後排座椅以及可調節靠背,後備廂空間可以擴展為550-1550升。新車還提供了多樣化的氛圍燈顏色組合,以提升車內質感。

動力系統部分,新車針對歐洲市場推出柴油版本。包含有35?TDI、40?TDI、50?TDI三種動力級別,其中35?TDI(兩種調校)、40?TDI使用2.0T四缸柴油發動機,最大功率分別為136馬力(100kW)、163馬力(120kW)、204馬力(150kW),峰值扭矩分別為320牛·米、370牛·米、400牛·米,均匹配12V輕混系統。50?TDI則使用3.0T?V6柴油發動機,最大功率為286馬力(210kW),峰值扭矩為620牛·米,匹配48V輕混系統。

國內消費者能買到的主要是汽油版本,繼續提供40?TFSI和45?TFSI兩個動力級別,均搭載2.0T四缸汽油發動機,最大功率分別為204馬力(150kW)和265馬力(195kW),峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米,均匹配12V輕混系統。此外,新車還會提供插電式混動版本55?TFSIe車型。

值得壹提的是,四缸車型中均搭載了12V輕混系統。輕混動力系統在車速低於22公裏/小時時開啟自動啟停模式,並將百公裏油耗降低多達0.3升,有效提高啟停系統舒適性,減少渦輪遲滯,並改善加速性能。對於海外市場的六缸車型,則還搭載了48V輕混系統。

奧迪Q5車型歷史

『2010款奧迪Q5』

奧迪Q5與中國有很深的淵源。2008年,奧迪全新中型SUV在當年的北京車展上全球首發,第二年便實現了國產。2013年,中期改款奧迪Q5在上海車展發布,外觀沒有大改,但配置的升級讓這款車更有競爭力。整體上,相比於稍晚國產的奔馳GLK以及到目前這壹代車型才國產的寶馬X3,奧迪Q5取得了不錯的先發優勢,上壹代車型在國內的年均銷量超過10萬輛。

『2018款奧迪Q5L』

第二代奧迪Q5在2016年的巴黎車展上發布,2018年經過加長後進入國內市場。新車基於MLB?Evo平臺打造,科技配置大幅提升,加長軸距後的空間也有更好表現。不過,該車四驅系統更換為quattro?ultra適時四驅系統,更偏向於城市駕駛的經濟取向。此次發布的是第二代Q5的中期改款車型,新車主要的變化在與外觀細節、科技配置以及輕混系統等方面,進壹步增強了競爭力。(文/汽車之家?陳浩)

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