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配合件數控車削的編程與加工技巧_數控車削編程與加工

組合件就是由若幹個不同的零件加工後,按圖樣組合(裝配)達到壹定的技術要求,由多個零件組合而成。不管組合件的件數多少,復雜程度如何,組合件的組合類型不外乎以下幾種:圓柱配合、圓錐配合、偏心配合、螺紋配合。應從影響組合件配合的因素著手分析,並針對各個因素在加工過程中提出具體的應對措施,減少各個因素對配合的影響,使加工更加容易快捷,並保證工件滿足精度要求及配合要求,從而實現組合件的裝配並滿足裝配精度。因此,我們在手工編程時應註意以下問題。

壹、正確選擇程序原點

在數控車削編程時,首先要選擇工件上的壹點作為數控程序原點,並以此為原點建立壹個工件坐標系。程序原點的選擇要盡量滿足程序編制簡單,尺寸換算少,引起的加工誤差小等條件。為了提高零件加工精度,方便計算和編程,我們通常將程序原點設定在工件軸線與工件前端面、後端面、卡爪前端面的交點上,盡量使編程基準與設計、裝配基準重合。

二、合理選擇進給路線

進給路線是刀具在整個加工工序中的運動軌跡,是編寫程序的重要依據之壹。合理地選擇進給路線對於數控加工是很重要的,應考慮以下幾個方面:

1.盡量縮短進給路線,減少空走刀行程,提高生產效率

(1)在編制復雜輪廓的加工程序時,通過合理安排“回零”路線,使前壹刀的終點與後壹刀的起點間的距離盡量短,或者為零,以縮短進給路線,提高生產效率。

(2)進行粗加工或半精加工時,毛坯余量較大,應采用合適的循環加工方式,在兼顧被加工零件的剛性及加工工藝性等要求的前提下,采取最短的切削進給路線,減少空行程時間,提高生產效率,降低刀具磨損。

2.保證加工零件的精度和表面粗糙度的要求

(1)合理選取起刀點、切入點和切入方式,保證切入過程平穩,沒有沖擊。為保證工件輪廓表面加工後的粗糙度要求,精加工時,最終輪廓應安排在最後壹次走刀連續加工出來。認真考慮刀具的切入和切出路線,盡量減少在輪廓處停刀,以避免切削力突然變化造成彈性變形而留下刀痕。

(2)選擇工件在加工後變形較小的路線。對細長零件或薄板零件,應采用分幾次走刀加工到最後尺寸,或采取對稱去余量法安排進給路線。

(3)對特殊零件采用“先精後粗”的加工工序。在某些特殊情況下,加工工序不按“先近後遠”“先粗後精”原則考慮,而按“先精後粗”的原則特殊處理,反而能更好地保證工件的尺寸公差要求。

三、掌握各自的加工特點及適用範圍,合理選用循環指令

準確掌握各種循環切削指令的加工特點及其對工件加工精度所產生的影響,並進行合理選用。

在FANUC0-TD數控系統中,循環加工指令很多,每壹種指令都有各自的加工特點,工件加工後的加工精度也有所不同,我們在選擇的時候要仔細分析,合理選用,爭取加工出精度高的零件。如螺紋切削循環加工有兩種加工指令:G92直進式切削和G76斜進式切削。G92螺紋切削循環采用直進式進刀方式進行螺紋切削,螺紋中徑誤差較大,但牙形精度較高,壹般多用於小螺距高精度螺紋的加工。G76螺紋切削循環采用斜進式進刀方式進行螺紋切削,牙形精度較差,但工藝性比較合理,編程效率較高,此加工方法壹般適用於大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下,此加工方法更為簡捷方便。所以,我們要掌握各自的加工特點及適用範圍,並根據工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環指令。

四、靈活使用特殊G代碼,保證零件的加工質量和精度

相對編程(G91)是以刀尖所在位置為坐標原點,刀尖以相對於坐標原點進行位移來編程。也就是說,相對編程的坐標原點經常在變換,運行是以現刀尖點為基準控制位移,那麽連續位移時,必然產生累積誤差。絕對編程(G90)在加工的全過程中,均有相對統壹的基準點,即坐標原點,所以其累積誤差較相對編程小。數控車削加工時,工件徑向尺寸的精度比軸向尺寸高,所以在編制程序時,徑向尺寸最好采用絕對編程,考慮到加工時的方便,軸向尺寸采用相對編程,但對於重要的軸向尺寸,也可以采用絕對編程。另外,為保證零件的某些相對位置,按照工藝的要求,進行相對編程和絕對編程的靈活使用。

總之,隨著科學技術的飛速發展,數控車床由於具有優越的加工特點,在機械制造業中的應用越來越廣泛,為了充分發揮數控車床的作用,我們需要在編程中掌握壹定的技巧,編制出合理、高效的加工程序,保證加工出符合圖樣要求的合格工件,同時能使數控車床的功能得到合理的應用與充分的發揮,使數控車床能安全、可靠、高效地工作。

(作者單位:青島市技師學院)