馬達西奇公司現在所面臨的困境是什麽？
最大的困境就是沒有訂單。
作為世界知名的航空發動機制造公司，擁有輝煌的歷史。其產品曾經出口到全球90多個國家，並被外界譽為沙皇。直到今天，馬達奇奇的航空發動機技術仍然不容小看，但是訂單的減少和管理不善使馬達西奇遇到了困難，並破產了。在這種情況下，中國公司北京天驕航空工業投資有限公司和壹家橄欖分公司擴大了增加對它的投資的意圖。經過長時間的談判，雙方已經達成協議。這是壹個雙贏的解決方案。首先，中國可以獲得急需的航空發動機技術，並避免航空發動機領域出現彎路。其次，馬達西奇（Madasi?）可以獲得急需的發展資金，以保持烏克蘭國防工業的活力。
但是，烏克蘭出現了變量。美國要求烏克蘭放棄出售中國企業的計劃，但是，美國和烏克蘭在重要的問題上有很大的不同。根據以前協議的收購合同，如果交易失敗的話，會被處以5億到20億的清算罰款，這已經超過了烏克蘭的價格。因此，烏克蘭提出，被清算的損害賠償由美國東方投資集團承擔。實際上，烏克蘭的提案遵循了商業交易的壹般原則。如果想削弱簽署的收購合同，必須承擔壹定的價格，但美國拒絕接受這壹條件，暗示烏克蘭將對馬達加斯加采取制裁，該公司放棄了收購計劃。
就這樣烏克蘭總統做出決定，禁止北京公司收購烏克蘭的馬達西奇。正式消息將於3月發布，宣布北京天空航空工業投資有限公司為完成對邁斯克的收購做出讓步。除了購買股票之外，還承諾投資2億5000萬美元。但是，美國仍然是壹個強大的國家，在不斷的壓力下，烏克蘭決定禁止收購。由於擔心中國在收購麥道奇後會大幅彌補航空發動機領域的不足之處，所以在某種程度上美國壹直處於劣勢。但是，歷史證明，即使沒有外部支援，中國也可以依靠獨立的研發，逐步打破西方技術的壟斷。唯壹的不同是時間的長短，所以美國的做法實際上是受限制的。