以色列謝爾曼坦克的其它類型
水陸裝甲車
該車用M50謝爾曼坦克改制而成，取消了炮塔，發動機位置從車體後部移至車體前部，總體布置與裝甲指揮車和M50自行榴彈炮相似，均為動力裝置前置。該車1969年服役，在中東作戰中使
用，車體後部的擔架上可運載傷員，車上還配有各種醫療設備。為了安全迅速地從戰場上後撤傷
員，在車體底甲板上開有活動地板門。
炮兵觀察站車
該車是壹咱取消炮塔、加裝壹剪式液壓升降臂的M1型謝爾曼坦克，車頂上安裝壹平臺，可乘
載炮兵觀察人員。該車又稱為“車載升降臺車”，曾在中東作戰中作用。
裝甲指揮車
該車用M50型坦克改制而成，總體布置與原坦克有較大變化，動力裝置的安裝位置從後部移
至前部，在車體後部加裝1個上部結構件，頂上裝有指揮塔，塔上用垂直樞軸安裝1挺7.62mm機
槍。
工程和掃雷車輛
以色列使用過M4型掃雷坦克和少量謝爾曼架橋車以及2種利用改進型謝爾曼坦克底盤改制的
工程車。壹種是用裝有鑄造車體和水平螺旋彈簧懸掛系統的謝爾曼坦克改制成成，炮塔位置從中
部移至後部，去掉了炮塔武器和航向機槍，車上裝有探照燈，車體前部裝有液壓系統操作的推土
鏟。另壹種也是用謝爾曼坦克改制而成的，稱為開路先鋒(Trail Blazer)，裝有水平螺旋彈簧懸
掛系統，去掉炮塔，車體右邊前部裝有1部液壓吊車，與豹1和AMX-30裝甲搶救車上安裝的吊車相
似，用途是清除障礙和在野戰條件下更換動力傳動裝置，吊車不使用時，沿車體右邊臥放。該車
前、後均裝有液壓鏟，前者用於清除障礙物，後者通常在進行搶救作業時使用。絞盤艙在車體中
部，車體兩側布置有儲物箱。
裝炮塔的謝爾曼坦克
該車由1967年中東戰爭期間以色列從埃及繳獲的大量AMX-13坦克炮塔和法國50年代初提供的
75mm火炮的謝爾曼坦克底盤結合而成。
自行火炮/榴彈炮
該車是索爾塔姆(Soltam)有限公司在50年代後期發展的壹種自行火炮，它以M4A3E8型坦克底
盤為基礎改制而成，車上裝有1個全焊接的炮塔和1門索爾塔姆155mm M68式火炮/榴彈炮。該自行
火炮/榴彈炮1973年服役並於當年中東戰爭中使用。
自行榴彈炮
該車是法國布爾日兵工廠在50年代為滿足以色列需要發展的，1963年服役，它在謝爾曼坦克
底盤上安裝了法國M50式155mm榴彈炮，發射的榴彈重43kg，最大初速為650m/s，最大射程為
17.6km。
11.160mm自行迫擊炮
該車是索爾塔姆有限公司於1969年利用謝爾曼及M7坦克底盤研制的。該車取消了坦克炮塔，
代之以垂直的側裝甲板和前後裝甲板，前裝甲板可向前轉放下，呈水平狀態，160mm迫擊炮為炮尾
裝彈式，安裝在車體中央位置，向車前方向發射炮彈，方向射界活動量有限，高低射界為+43°～
+70°，可以發射榴彈，榴彈重40kg，最大射程9600m，彈內裝有5kg炸藥或2枚煙幕炸彈。
該車有8名乘員，戰鬥全重36.7t，公路最大速度43km/h，最大行程300km。該車動力是1臺
316kW(430馬力)柴油機。車上載有56發迫擊炮彈，分別放置在迫擊炮的兩側及底板下，通過駕駛
員右邊的艙口存取炮彈，射速5～8發/min。
在車體上部兩側各安裝1挺7.62mm或12.7mm高射機槍。
多管火箭發射車
以色列軍事工業公司(Israeli Military Industries)利用謝爾曼坦克底盤發展了壹種MAR290型多管火箭
射車，火箭直徑為290mm，
射程25km，戰鬥部重320kg。
以色列謝爾曼坦克車族
---- M1超謝爾曼坦克
---- M50 MK1型謝爾曼坦克
---- M50 MK2型謝爾曼坦克
---- M51型謝爾曼坦克
---- 水陸裝甲車
謝爾曼坦克 ------------------- 炮兵觀察站車
---- 裝甲指揮車
---- 工程和掃雷車
---- 裝AMX-13坦克炮塔的謝爾曼坦克
---- L-33式155mm自行火炮/榴彈炮
---- M50式 155mm自行榴彈炮
---- 160mm自行迫擊炮
---- 290mm多管火箭發射車