西伯利亞大鐵路起點終點
西伯利亞大鐵路起點在莫斯科雅羅斯拉夫火車站，終點符拉迪沃斯托克（海參崴）。
西伯利亞鐵路，又稱第壹亞歐大陸橋，連接莫斯科和海參崴，全長9288公裏，是世界上最長的鐵路線。起自莫斯科，經梁贊、薩馬拉、車裏雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海參崴）。該線設有通往蒙古、中國和朝鮮的支線。
1904年開通時，鐵路幹線途經中國關東地區（東清鐵路），後續又在黑龍江以北修建了鐵路，大致形成了如今俄羅斯境內西伯利亞鐵路的路線。此鐵路在1891至1916年在亞歷山大三世和皇太子尼古拉（後來的沙皇尼古拉二世）委托下交由俄羅斯政府監督興建。鐵路在完工以前已經吸引不少遊客寫下遊記。俄羅斯也表達了透過連接西伯利亞鐵路和瓜達爾港參與中巴經濟走廊的意願。
西伯利亞大鐵路的發展
西伯利亞大鐵路是世界最長鐵路，1891年5月在海參崴正式動工，1892年7月又從另壹端的車裏亞賓斯克往東修建，至1904年7月13日耗時13年大致建成鐵路幹線，後續工程則持續到1916年。鐵路幹線貫穿中國關東地區（東清鐵路）連通海參崴，且貝加爾湖段尚未建設而以輪渡等方式連接。
後續工程建設了黑龍江北面的阿穆爾鐵路和貝加爾湖段鐵路，形成了如今西伯利亞鐵路的走勢。西伯利亞鐵路幾乎跨越了地球周長1/4的裏程，穿越烏拉爾山脈將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、遠東地區連接起來。其中歐洲部分約占19.1%，亞洲部分約占80.9%，***跨越8個時區、3個地區、14個省份。