奧迪s3輪轂
30w出頭的直線王，4.8s破百，西裝暴徒名副其實
每個人在汽車選擇的需求上都不盡相同，有的朋友追求更好的行車通過性和行駛視野，他可能會優先考慮SUV；有的朋友追求更穩定的行車質感，他可能會選擇轎車；而有的朋友追求大空間與全家出行，那他可能會考慮MPV車型。當然，還有的朋友追求的是更好的性能體驗，也就是我們統稱的性能車。壹般來說，性能車由於在動力的投入更大，因此整車的成本也會更高，進而在售價方面也讓人覺得難以高攀，特別是對於BBA車型來說更是如此。不過，如果有這麽壹輛破百僅需4.8秒，配四驅系統的奧迪性能車，36萬的價位做到性價比最高的豪華性能車，妳會心動嗎？它就是奧迪S3。
其實單從外觀上來看S3與普通的A3差別並不大，可能也就像後視鏡的顏色、剎車卡鉗的樣式、輪轂的樣式、尾部壹條低調的尾翼、下部雙邊四出的排氣以及前後各壹個S3的名牌。以及更加運動話的包圍，才能知道這款車與普通的A3有所不同。在車身顏色上，奧迪S3配備了專屬的藍色車漆，這也讓整輛奧迪S3猶如藍色猛獸壹般奪目。而在車身尺寸上，奧迪S3的長寬高為4474x1796x1392mm，軸距為2628mm，比起奧迪A3車長要更長，高度要更矮，軸距方面則基本保持壹致。至於其他方面的設計基本上與A3保持壹致，不過尾部的尾翼、左右四排氣設計和S3標誌讓S3的運動感十分強烈。
奧迪S3的外觀增加了許多運動的元素，前唇、側裙、輪轂以及後保均是采用了運動套件，而銀耳後視鏡更是奧迪性能車的象征。這款車的中網格柵為家族式六邊形設計，內部采用了多根橫向啞光輻條，相比鍍鉻材質更能凸顯運動氣質。大燈造型與普通版A3壹致，內側的LED日間行車燈帶非常犀利，遠近光大燈均為LED光源。側面整體十分簡潔大方，造型更犀利的18寸鋁合金輪轂，細長的銀黑色雙五輻樣式。飽滿的車頭機蓋，以及短促的車尾設計，也讓這款車的車身顯得非常緊湊。
奧迪S3和A3內飾的設計風格基本壹致，中控屏也改為了奧迪性能車獨有的樣式，彰顯了該車性能的定位；並且在中控臺上方采用了大面積搪塑材質覆蓋，壹根金屬拉絲飾條將中控臺壹分為二，搭配門板處的真皮包裹，以及細節部分的鍍鉻裝飾，在質感上符合德系車壹貫的嚴謹作風。這款車內部配備了8個SRS氣囊，而像並線輔助、像倒車影像、定速巡航、電磁感應、可變懸架、換擋撥片這些配置也均是要進行選裝的，作為壹款30多萬起售的車型來說，奧迪S3的表現確實沒有那麽優秀。
其中全液晶儀表盤的設計就有著獨特的運動氣質，特別是轉速表上的S3標誌，無時不刻在提醒著它的躁動性能。而握感出色的平底方向盤也是亮點之壹，不僅尺寸大小適中，而且在3點和9點方向采用了人體工程學設計。而上面的多功能按鍵阻尼感也非常清晰，操作起來相當方便。紅黑撞色的Nappa真皮運動座椅實際乘坐起來也表現出相當不錯的支撐性和包裹性。此外，紅色的空調出風口這壹點綴，也讓內飾更有活力。
動力上，奧迪S3搭載的壹臺高功率版的2.0T發動機，最大功率和最大扭矩達到了213kW/380N.m，匹配7擋雙離合變速箱，同時搭載quattro四驅系統。這套動力系統下的奧迪S3，0-100公裏加速成績也達到了4.8秒。在實際駕駛體驗上，奧迪S3算是壹輛具有雙重性格的車型，在舒適模式下方向盤很輕，而發動機對於油門的響應則有些遲滯，開起來和普通的奧迪A3很相似，日常代步不會有太突兀的感覺。而當妳需要它的性能表現，只要調至運動模式，它便是壹輛勇猛無比的小鋼炮，特別是當妳全力踩下油門，它會給妳壹種淩厲且不輸大型跑車的感受，絕對讓妳熱血沸騰。此外，四驅系統的加入也會保證動力全部作用於地面，讓妳感受到強烈的地心引力。在享受性能的同時，奧迪S3在壹定程度上也能兼備家用，算是壹款非常不錯的車型了。
作為奧迪品牌旗下的性能車型，素來就有扮豬吃虎的形容，低調的車身外觀下，蘊藏著巨大的潛力，放在S3這輛緊湊級轎車上，更是完美的詮釋了鋼炮含義。相信每個大（老）男孩兒都會有壹個屬於自己的超跑夢，只是動輒上百萬的車價，確實讓絕大部分人感到累覺不愛，從而將目光轉向售價相對接地氣的性能小鋼炮車型上，雖然少了張狂的外形，但小鋼炮實際的動力感受還是可以滿足大部人對於速度的渴望，同時也更實用，但最重要的是它們不像超跑那麽高高在上。S3給出的價格與動力結合來說，還真是性價比最高的車型了，畢竟40萬以內，有幾輛BBA的車原廠狀態下能跑出百米加速4.8秒的成績呢？
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