巨大藍海，新能源汽車下鄉

對於新能源車主來說，最痛的還要數排隊給電動車充電了。在百度地圖發布的“五壹假期首日服務區充電站排隊時長榜”中，充電排隊時長超過兩小時的高速服務區有六個。

不少新能源車主紛紛抱怨，充電樁建設數量太少，充電效率太低。

數據顯示，去年國內新能源汽車保有量為1310萬輛，新能源基礎設施數量達520萬臺。其中，公***充電樁為179.7萬臺，同比增長91.6%，車樁比僅為2.5：1，也就是說2.5輛車搶1根充電樁。看到了市場缺口，不少企業紛紛開始行動，準備在市場中分壹口蛋糕。

2023年以來，我國汽車整體市場目前雖然較為低迷，但新能源汽車依然保持較快增長。1~3月份，新能源汽車產銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%。?

與此同時，近幾年來，相關部門持續推動新能源汽車下鄉。?

5月5日，相關部門再次強調，要聚焦制約新能源汽車下鄉的突出瓶頸，適度超前建設充電基礎設施，創新充電基礎設施建設、運營、維護模式，確保“有人建、有人管、能持續”。

加快推進充電樁和城市停車設施建設，大力推動新能源汽車下鄉，鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。同時，加快實施公***領域車輛全面電動化先行區試點。