如何看起重機電阻器調速接線圖

安裝在電動機轉軸上,經碳刷和滑環機構，電流流經調速器的觸點，當電動機運行時，調速器觸點根據動觸點的固有振動頻率快速開合，對於設定的彈簧張力，觸點振動頻率不變。

對於給定的彈簧張力，觸點振動頻率保持壹定，當轉速上升到超過由彈簧張力定的某壹特定值時，觸點保持斷開的時間較長，而閉合的時間較短。

因此，線路電阻R接人電路的時間延長,使轉速下降;在轉速下降至調整值以下時，電動機的調速原理與之類似，此時，觸點閉合的時間較長，而斷開的時間較短，因此，線路電阻R接入電路的時間縮短，電動機的轉速趨於升高。

擴展資料：

當負荷減小時，由曲軸帶動的驅動軸轉速升高，飛球的離心力增加，推動速度桿右移。於是，搖桿以A點為中心逆時針轉動，滑閥右移，壓力油進入伺服器油缸的右部空間。與此同時，油缸的左部空間通過油孔與低壓油路相通，其中的油被泄放。

在壓差的作用下，伺服活塞帶動噴油泵齒條左移，以減少供油量。當轉速恢復到原來數值時，滑閥也回到中央位置，調節過程結束。

當負荷增加，轉速降低時，調速過程按相反方向進行。從上述分析可知，調速器飛球所產生的離心力僅用來推動滑閥，因而飛球的重量尺寸就可以做得較小。而作為放大器的液壓伺服器的作用力，則可根據需要，選擇不同尺寸的伺服活塞和不同滑油壓力予以放大。

百度百科-調速器控制調速法