君越怎麽樣？值得買嗎
別克畢竟是第壹批進入中國市場的美國品牌，所以多年來在人們心中都是壹個比較高級的形象，君越作為品牌旗艦轎車所以即使只有二十幾萬的售價還是被人多人當豪華車來看待，新款君越是在2016年上市的，並采用了別克最新壹代的家族式的外觀設計，很多人喜歡叫這個設計風格為直瀑式的設計，並且車標兩邊還用了兩條飛翼式的鍍鉻裝飾條，配上科技感十足的大燈，車身尺寸也確實是大了不少，君越的車長已經達到了5018mm，車款達到了1866mm，已經是壹個C級車的標準，所以從車身尺寸上看，別克確實想把新君越做成壹輛豪華車，側面部分也比上壹代車型有了明顯的變化，最吸引眼球的就是後門上向上翻折的腰線，顯得車身更加長並且還不會顯得臃腫，這是壹個設計上的小心思卻改變了整個車身側面的風格，尾部設計更是比上壹代車型有了翻天覆地的變化，尾燈用了類似L型的設計風格，看起來確實有點像是早年間的美式豪華車的風格，尾燈的上面還增加了壹條鍍鉻裝飾，在陽光下特別引人註目。我覺得這次君越的設計有點向老式美系豪華車的外觀設計靠攏了，長車頭，長車尾，低矮的車身確實有點弗雷特伍德的味道。
內飾設計君越依舊是采用了環保式座艙的樣式，由於車身寬度過大，所以坐在車裏會顯得所有東西都很寬大，所以壹坐進君越的車廂就會感覺到這車的空間絕對不會差，最引人註目的就是中控那塊大屏幕了，屏幕與內飾形成壹個平面，看起來非常有科技感，另外君越采用了電子檔桿，在保證了科技感的同時也為中控臺下面留出了壹個巨大的儲物空間。只不過君越的檔桿設計有壹些奇怪，檔位並不是傳統的PRND的排列，而是將倒擋放在空擋左邊，駐車檔為按鈕式設計，第壹次使用確實比較困難，不過要是習慣了會發現這樣的設計會有利於檔位的選擇，並且也有利於安全性。方向盤的設計為四幅式方向盤，雖然看起來沒什麽運動感，但這畢竟是壹輛行政級車，所以成熟穩重點沒什麽錯。
1.5T的車型，這款車在加速的時候不會有太強的推背感，但是加速的時間也並不慢，官方給出的0-100Km\h時間為10秒，雖然不是什麽好成績，但是作為壹款行政級中型車，也是夠用了，畢竟這款車的尺寸在那擺著呢。油門踏板踩起來比較沈，所以長時間開車會比較累，1.5T的動力日常在城市裏使用是足夠的，雖然後段加速確實比較緩慢，但是跑高速也不會有動力不足的感覺，剎車踏板踩起來比較硬，剎車踏板行程比較短，制動效果很好，基本上踩壹點就會有很強的制動力，在城市裏架勢安全性會有壹定的保證，重剎車時，車頭不會出現點頭的現象，這壹點比邁銳寶XL好多了，君越采用了前麥弗遜後多連桿式懸掛，這套懸掛在君越上屬於偏舒適性的調教，在面對壹些細小顛簸的時候能夠過濾掉80%左右，所以乘坐起來的舒適性還是不錯的，不過這也造成了駕駛員路感不清晰的後果，所以全新君越坐起來比開起來要舒服壹些。
君越作為壹臺有著C級車尺寸的B級車，擁有霸氣的外觀和超高的配置，再加上別克品牌在中國的影響力，所以確實會比較受人關註，它的最主要競爭對手就是福特的金牛座，金牛座也是壹臺好車，所以可以兩臺車比較壹下，我個人感受是兩臺車在駕駛以及配置方面都差不多，但是金牛座適合年紀少長壹點用戶，君越比較適合三十歲到四十歲這樣壹個較為年輕壹點的用戶群。