哪個類型的無人機可以載水泥上山麽
多個類型的無人機可以載水泥上山。
載荷150公斤左右。
比如，ZK-005無人機采用雙尾撐氣動布局設計，這種布局在無人機之中也比較常見。
它的優點是可以提供兩個垂尾，增強無人機航向穩定性，無人機體積和重量較小，容易受到氣流影響。由於尾撐遠離機體和發動機，兩者互不幹涉，設計和制造難度更小。這種布局結構強度比較好，可靠性高。尾撐還能為機翼有支撐作用，降低機翼載荷，有助於采用大展弦比機翼，提高無人機航程和留空時間。當然這種布局結構更加復雜，空重大，影響無人機載荷，還有就是尾撐占據機翼寶貴空間，布置掛架比較困難，算是有得有失。根據相關資料，BZK-005機長10米，翼展20米，最大起飛重量1-1.2噸，載荷150公斤左右，實用升限8000米，最大續航時間為40個小時，巡航時速為150公裏/小時。機頭下方安裝有大型光電吊艙，可以在晝夜全天候條件下探測、跟蹤和識別地面和海面目標，能夠繼續對目標進行監控。機頭上方安裝有衛星通信系統和數據鏈，可以把探測設備獲得的信息通過數據鏈傳遞給後方指揮控制中心。
想要讓無人機帶著物品正常飛行，短距離可以攜帶極限載重壹半重量的物品，長距離飛行盡量不要超過最大載重量的1/3。
PS：“極限載重”到底是什麽意思？
不考慮任何後果，只是飛機能將這個重量的物體拖拽離地（不含機身自重）。
但在實際懸空過程中，機身姿態控制非常艱難，電機轉速飆升，按照極限載重測試過後的電機基本都是燙手狀態，有的還會出現強制重啟的情況。
無人機長時間攜帶重物懸停，電機很容易被燒毀。
動力冗余是為了增強機器的抗風性能以及高海拔地區的飛行體驗，而不是讓用戶去掛東西飛的。