奔馳公司想高價收回慈禧太後曾經坐過的汽車，為何被故宮拒絕了？
眾所周知，故宮裏珍藏了許多價值連城的稀世珍寶，而這些寶貝中，有許多是清朝帝後的專用品。不知大家在遊覽故宮的時候，是否註意到了壹輛看似破舊實際卻非常珍貴的老爺車。這壹架老爺車是黑色的木質車廂，4個輪子都是木質的黃色實心車輪，整個車輛的外觀更像是敞開式的馬車，但是它的真實身份，卻是中國第壹輛進口的豪華敞篷車。這輛古老的老爺車，也是慈禧的專屬座駕。
慈禧太後的汽車
雖然清朝實行閉關鎖國政策，統治者也表現的十分頑固守舊，但是那些來自於海外的洋玩意，卻在故宮的珍貴藏品中占據了相當數量。而這壹輛進口汽車，就是當時袁世凱為了討好慈禧太後，在慈禧67歲生日時，專門請國外的汽車工匠所打造而成的壹輛豪車。
據說，慈禧太後初次見這輛洋汽車，並不把這輛車當回事，只是聽說不用馬匹就能自動跑的時候，她才感到壹絲驚訝。只是，因為駕駛這輛車的司機要坐在慈禧前面，顯然不符合慈禧太後的尊卑觀念，因此，慈禧乘坐過壹次以後就將其束之高閣。
慈禧舊照
就這樣，這輛也許是中國第壹輛洋車就壹直被閑置在故宮的倉庫裏，壹直到上世紀的60年代，這輛長期存放在倉庫中的汽車早已經損壞。不但引擎已經不能發動，汽車上的車燈、方向盤早已損壞，經過人們的整修以後，這輛沈睡了有百年歲月的古老汽車，才又壹次出現在遊人的視野中。
在1976年的時候，德國奔馳汽車公司的工程師偶然間看到這輛車後，他們認為，這是奔馳公司所生產的第2代奔馳，並打算用10輛新車的方式，將這輛古老又破舊的汽車換回去。
古老汽車
但是，故宮明確拒絕了他們的請求，現在這輛車仍保藏在頤和園中。之所以拒絕奔馳公司的請求，原因也很簡單，北京故宮的專家認為，收藏在頤和園裏的這輛古老汽車，並不是由奔馳公司所產出的。
通過汽車專家的鑒定與調查，他們發現故宮裏的這輛汽車生產的時間是1896年，這輛汽車的外觀，也並不存在奔馳汽車的畫冊裏面。同時，在車子的坐墊下面，還有壹串翻譯為?圖利亞?的英文字母，這是壹對美國兄弟的名字，他們所生產的汽車，全部是由兩兄弟手動組裝完成的。
慈禧太後座駕
種種證據都表明，這輛汽車並不產自奔馳公司；按照目前掌握的證據，這輛慈禧太後曾經乘坐的古老汽車，甚至比美國的福特汽車出現的時間要更早。如此壹來，這輛看似破敗不堪的廢棄汽車，它所承載的歷史意義會更加重大。
不過，關於這輛汽車的身世，仍然有著眾多的爭論，很多的謎團都還未解開，如若就這樣輕易的將古人的物品送人，亦或者是拿去別的國家進行交換，對於文物界，又或者是汽車界，無疑是壹個巨大的損失。
古董汽車
所以，即便是奔馳公司拿出高價要回收這輛古董汽車，故宮也毫不猶豫的表示拒絕。第壹：它不是戰爭中的掠奪物品，而是通過合法的手段購買而來的，擁有這件物品的人，當然有著汽車的所有權。第二：這輛汽車所承載的歷史意義也十分深厚，壹切的謎題都有待考察。即便是拒絕了奔馳公司，自然也無可厚非。