汽車音響改裝最低需要多少錢？
簡單點：
1）妳先加個好點的高音單元放在前臺上，不要買汽車音響的。去淘寶買惠威或什麽的，壹百多塊壹只的。然後買個高音分頻器或串個電容，分頻點在3000-4000hz 左右。其實汽車原裝最次的就是高音的素質。也可以買個2階分音給高音和原裝的喇叭用。
2）然後就是買個有源的低音炮，10“或12“的，預算在1000元左右的。其他8寸什麽的都不要，不要椅子底下的。就是要方方正正的那種。
原裝車，最次的就是以上2點。改好了基本就很夠爽了。
3）以上後，也先不要動功放或換喇叭。先調整下唱機裏面的參數。高低音要平衡點。不懂就找懂的人調下。先嘗試把原裝聲音發揮最大化。再，先買下好的CD音源，很多發燒的音響系統用爛錄制的CD基本就等於菜。
4）調好了，也先不要動其他東西，先去網上買防震貼，貼在門喇叭後面和周圍（最後喇叭拆下來然後貼在周圍更好，整個門貼也好，順便做下車門隔音。
以上為不花大錢就爽下的所謂第壹階-----但是如果妳的車是原裝就帶功放或6、7喇叭以上的原配置的話，或者妳要求高級發燒玩法，那麽各種程度和玩法就不壹樣了。
5）下了就是真正步入”玩“音響的階段了。就可以改改功放和喇叭。但是除非原裝的喇叭真的很菜（其實我不認為紙盤喇叭素質有多差），也可以從帶多調音功能的比如9887，9855阿爾派，帶電子分頻和時間延時的高素質唱機開始。然後功放，喇叭。
6）功放喇叭，就買個國產的800塊錢四聲道夠了，喇叭也是買個假貨FOCAL K2P,或HERTZ 的 Ml165就可以了，雖然是假貨，但是設計使用人家的概念，比很多其他品牌好得多。反正如果壹般買名牌最後也是假的，而其他的不管多貴吹得多牛逼壹樣沒技術。爛東西。（壹般的喇叭妳就看高音約大約好。喇叭套裝改前面就可以了，這種大約在500-600左右。
7）以後，就是專業級別的了，這時候，妳要麽自己好好研究音響改裝知識和原理，不然純屬靠改裝店家和花錢，往往是被忽悠的故事。因為下了更深入的同時，產品的水更深，什麽名牌喇叭啦，線材啦，魔術東東啦，所以下來要自己先學，先自己搞清楚，首先自己要懂，不然妳就踏入壹個錯誤的世界。
999）以後就是妳自己要怎麽玩就怎麽玩。真正的好聲音建立在基礎的原理和知識上，而不是什麽品牌，知名店家，好看不好看的東西上。
還有。我看到很多人說什麽歐洲美國什麽的音箱套裝等等！呵呵，不要迷信這些品牌。我玩過的汽車音響超過百萬（沒錯，就是百萬，我自己奔馳現在的配置就是20多萬。）我隨便說我手頭丟壹邊的貨，比如ECLIPSE SOUND MONITOR 500DTX , MICRO PRECISION Z SERIES , BEWITH sound processor。基本可以告訴妳，說喇叭，什麽JBL KICKER INFINITY MTX ALPINE 都是廢的（同樣價錢還不如國產貨）我說的是入門級的喇叭，JBL 的 GTO以下是廢的，反正這些在2千元壹下沒好東西，他們在賺他們品牌的錢而已。
DLS FOCAL MB QUART的入門級還可以，喇叭，rockford fosgate 不用考慮，不好。 AUDISON HERTZ, MICRO PRECISION, ,壹般。 DLS高級的也壹般。惠威汽車的也壹般
功放方面，美國品牌的壹般。NAKAMICHI等日本品牌的也壹般。韓國的可以，歐洲的AUDIO SYSTEM 好。JL PIONEER ALPINE FOCAL IMPACT ETON 屬於功放性價比不高，反正同樣價錢選其他的。
低音的話 ETON好，IMPACT 好， JL 便宜的不好，W7好，JBL 還壹般，INFINITY 比較可以， KICKER 不好，MTX 壹般（除了JACK HAMMER 不做評論）。
唱機的話ALPINE,ECLIPSE,其他不用碰，SONY是垃圾，從喇叭，功放，唱機全部汽車的索尼是草雞垃圾。那些NAKAMICHI,D2X等雖然名牌聲音好但是功能限制抗爹。PIONEER 我覺得壹般。
其他的。。玩器材。名牌線材都 不好！要做的話自己學理論自己動手做。我的就是如此。我自己研制的線比我以前比賽用的壹米3千的線好很多. 。
呵呵，碼字爽但累了。拜拜