京滬高鐵推出浮動票價的目的是什麽？
為了進壹步優化高鐵票價結構，推動京瀘高鐵市場化發展，解決需求不平衡和供需矛盾等這些問題。讓廣大旅客能夠有更多的旅行選擇。以旅客的時間和服務的不同需求，還有旅客負載系數等因素來調整票價。
從2020年12月23日開始實施，對京瀘高鐵時速為300~350公裏的高鐵動車組列車二等座公布票價進行優化調整，同時也將商務座按照3.5倍比價關系執行，特等座和壹等座按1.8倍進行執行，二等座按1.6倍進行執行。
高鐵動車為人們提供了非常大的便利，而且現在很多地區都有動車通過，以前要六七個小時的車程，那個動車之後直接變成三個小時，速度非常的快，為人們節約了非常的時間，而且坐上去很舒適，不會讓人暈車。而且對物品的運輸也更加的快，促進旅遊業的發展，增加了地區的經濟的發展，而且讓很多地區的產品能夠更快的走出去。
而且高鐵的服務非常的優質，很安全可靠，對於很多比較遠的乘客換乘也會比較方便。而且讓我們能夠更經常的回家，離家的距離感越來越近。而且動車受天氣的影響比較小。 這樣的政策讓壹些上座率比較差的動車提高上座率，而且在淡季的時候降價，可以提高壹些優勢，也可以分散壹些人流。但是對於高峰時期進行提價，特別是在春運的時候，不管再怎麽改變客流量都是非常大的。不知道到時候會不會不會漲價，因為不管再怎麽漲價人們都還是要回家的。現在高鐵的市場化發展改革都還在不斷的進行摸索，具體的還要看動車票價的具體實施情況，才能夠有更多的了解。