汽車電瓶充電用什麽充電器

這個充電機雖然是老式的，還是不錯的。小車鉛酸蓄電池壹般是12V的，充電器選擇12V，6v的不行。註意正極接正極（默認是紅色的），負極接負極（默認黑色的），不接反就可以用。

然後按下充電按鈕就可以進行充電了。但不用等電瓶充滿電量才拔掉，只要有足夠的電量啟動汽車發動機即可。發動機啟動之後，會通過皮帶來驅動發動機，發出來的電經過整流和穩壓處理，直接給汽車電瓶充電。只需要正常行駛壹到兩個小時，就可以恢復正常的電瓶電量。

不過要註意千萬不要經常用電池過度充電，雖說充電器產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的松散剝離。

擴展資料：

汽車蓄電池充電機大致分兩種，壹種是采用鐵芯變壓器制作的充電器。另外壹種是采用開關電源制造的充電器。電瓶對充放電要求並不高，充電電壓要求不嚴格、充電電流也不需要精確控制，因此早期的電瓶充電器多數以鐵芯變壓器為主。

鐵芯充電器除了沒有恒流功能之外，其他保護功能齊全，功能與開關電源電子式充電器十分接近。帶有限流恒壓功能，手動設定充電電流後，充滿電後可以自動轉浮充狀態。不會影響電瓶壽命，但是價格要高壹些。

最早的鐵芯變壓器式充電器結構比較簡單，現在那些賣200元左右的充電器仍然采用最簡單的方案，即可調節變壓器＋整流橋。

電流調節是通過調節初級線圈抽頭來做到的，調節變壓器抽頭就改變了次級輸出電壓高低、從而達到了調節充電電流的目的。這種充電器不帶穩壓功能，需要根據市電電壓高低來手動調節。

這種充電器充電電流大，充滿電後需要及時斷電，因為不具備充滿自停的功能，如果電流調節過大（電壓高)，電瓶充滿電後仍然不會自停，仍然會電瓶繼續充電。這時候電瓶就很容易“失水”，電解液內的水分會逐漸蒸發。這時候已經不是單純的充電，而是電解水。

這種充電器的優點就是壽命長，耐用，大功率充電器還帶有啟動輔助的功能，可以與電瓶壹起***同啟動車輛。缺點是笨重，充滿電不能自停。

目前常見的，體積小巧的充電器，都是采用開關電源制造的電子式充電器。這種充電器內部沒有鐵芯變壓器，而是采用了開關電源板。功率壹般都不是很大，充電電流也比較小，那些可以號稱充200Ah的充電器，充電電流壹般限定在12A左右。

開關電源對外接電源適應能力比較強，適用電壓更寬泛、市電電壓低壹點、高壹點都無所謂。當然不能過高，對於大部分地區的低電壓非常適用。

不需要手動調節，直接就可以為電瓶充電、充滿自停，轉入涓流充電，當不能及時拔掉充電器時對電瓶傷害也不大。選擇這種充電器要註意電瓶容量，容量過小的電瓶應該選擇小電流的充電器，因為這種充電器不能人為的調節電流大小。

這種充電器適合家庭使用，價格便宜、體積小巧。商用還應該選擇鐵芯式充電器，耐久性更好，充電電流可調節，充電速度更快。