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三輪摩托車本田巡航

說起三輪摩托車,相信國內的不少車友都是比較熟悉,大部分都是用於農用,載物、載貨。不過小編今天要說的這款三輪摩托車卻並不是大家所常見的車型。據消息稱這款三輪摩托車市場均價在70萬左右,比國內很多豪華汽車還要貴壹些。

相信不少車友聽到這款車售價將近70萬就會非常驚訝,畢竟大多數三輪摩托車也是只有幾千或者是上萬元。那麽這款三輪摩托車性能表現或者是車輛配置究竟有什麽亮點呢?下面就跟著小編壹起來看壹看吧!

今天小編要說的這款摩托車並不是國內制造,而是來自於日本的本田。這款車最初誕生於1975年,被國內稱為金翼,算是本田旗下的壹款豪華旅行摩托車。並且發展至今已經有了40多年的歷史,各項配置也是逐漸豐富起來。

與兩輪摩托車相比,三輪的本田金翼提高了很好的穩定性能,性能表現也是更為出眾。從外觀來看就能感覺到這款摩托車與常規我們見到的三輪摩托車有很大的區別,整體氣質十分出眾。並且這款車的後面也是配備了壹個容積高達200升的超大空間,用於日常載物。

不僅如此,從車身側面來看也是感覺比較流暢,感覺這款車的整體風格絲毫不輸於現階段的豪華汽車。在車身設計上這款車也是擁有很多的放置空間,騎行的時候會非常舒適。不過比較遺憾的是,今天小編所說的並不是最新款的車型,大燈仍舊采用鹵素光源。

座椅的設計也是比較獨特,可以輕松容納兩個人進行,並且每壹個座位後面都有靠背,舒適度可想而知。並且作為的兩側也是配備了儲物盒、音響以及扶手,配置表現十分出眾。除此之外,這款車的座椅也是具備了加熱功能,比壹般的家用汽車還要高端。

在車輛動力方面,這款車匹配的是壹個對置六缸發動機,實際排量高達1832cc,從官方所公布的數據上來看,這款車的最大功率達到了116.7PS/5500rpm,最大扭矩為166.6Nm/4000rpm。從發動機調校上,我們就不能看出這款車偏向於日常,常規行駛就能爆發非常強勁的動力。

不僅如此,這款車也是配備了超大的散熱水箱,可以滿足長途騎行,而不損耗動力。制動方面,這款車前輪采用雙碟剎,後雙輪采用單碟剎,畢竟這麽昂貴的車型配備上也不會吝嗇,安全方面還是比較不錯的。

車輛的儀表也是采用汽車級的設計,功能表現也是不比汽車差。除了常規的信息顯示之外,這款車還具備收音頻道以及GPS導航。不僅如此,這款車的前面板也是具備很多的按鈕,小編在這裏就不壹壹解釋了,總之就是十分豐富。

油箱方面,這款車配備的是壹個容積為25升的超大油箱,不過對於壹款實際排量為1832cc的六缸發動機來說,小編自我感覺有壹些小。根據官方所公布的百公裏12.5升的油耗,這款車在省油的情況下也只能跑200km,比壹般小型汽車的油耗還高。

總體來說,這款三輪摩托車本田金翼並不是我們認知當中的載貨三輪摩托車,而是壹款定位豪華高端的休閑旅行摩托車,車輛的各項配置表現也是非常高端,不僅在摩托車當中屬於高端搭配,在汽車上也是屬於壹流的水準。

雖然在國內市場上此類車型非常罕見,但也是阻擋不了這類車型在市場上的知名度。相信國內的不少車友對於這款車都是非常喜愛,但是昂貴的售價又讓車友望而卻步,畢竟這款車型只有土豪能夠享受得起,妳們覺得呢?

最後,對於這款售價近70萬的高端奢華三輪摩托車,本田金翼1800,妳們還有什麽想說的嗎?歡迎評論區留言與眾多車友壹同討論!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。