百萬入手AMG跑車 AMG GT四門跑車購車手冊
奔馳常年嘲笑寶馬沒有超跑，底氣就在AMG GT這臺車上。最近AMG GT迎來了2023款新車，采用3.0T發動機，壹***兩個版本。售價99.28-114.18萬元。百萬級別買到超跑，別說性價比還挺高的。那麽這臺車值不值得買，又應該買什麽版本呢？我們慢慢來聊。
雖然是跑車，但是AMG GT的造型倒是挺低調的，還不如改款前的霸氣。如果只看前臉，可能會以為這是壹臺普通的轎跑。豎向的鍍鉻格柵，中間有三叉星標誌，這是AMG車型的特征。兩側的大燈組是比較常規的，和奔馳家族裏其他車型類似。底部標誌性的運動包圍，兩個版本在這裏還有點區別。
側面來看，因為是四門車，加上溜背的造型，很難讓人不聯想到這是壹臺轎跑。在定位上是有點模糊，不過不要緊，畢竟Panamera賣得那麽好，奔馳搶壹點市場也不過分吧。新車的兩個版本在輪圈和剎車上也有壹些小區別。
尾部，狹長的尾燈很有個性，底部是兩邊***四出的排氣。整體上不像那些正經的超跑壹樣誇張，如果不懂車的，可能不會知道這車價值百萬。
內飾的部分和許多奔馳的車型有壹些相似，都是壹脈相承的設計，比如連通屏，用了很多年，有很多的模仿者，但是能超越奔馳的還沒見過。四個圓形的空調出風口布置在中控臺飾面的中央，下方的操作區域和換擋區域連接成了壹個整體。更有跑車的味道。在奔馳標誌性的多媒體操控面板後方，是壹個電子換擋桿，沒有用懷擋可能是考慮到會影響撥片的使用效果。
座椅部分，前排肯定就是偏向運動的造型，沒有做壹體化設計，帶有AMG的徽標。用的材質也是偏向運動的，可以防滑。
後排反倒是做了壹體化的座椅設計，而且比海外版要合理，中間位置取消，做成了置物和杯架，畢竟這個位置坐人的話就太難受了。
最後是動力的部分，這臺2023款AMG GT搭載的是3.0T的雙增壓發動機，除了常見的渦輪增壓，還帶有電動增壓。是直列六缸的布局。可以輸出最大367馬力。匹配9AT變速箱。
2023款 AMG GT 50 四門跑車
指導價：99.28萬元
入門版車型是前置後驅，基本該配的配置都全了，比較可惜的是巡航系統只有定速巡航，自適應巡航需要選裝。HUD、行車記錄儀、ETC、手機無線充電、前排座椅通風、第二排座椅加熱、AR實景導航、手勢控制、柏林之聲音響、後排獨立空調，這些…都需要選裝。作為這個價位的車型來說，多少有些不劃算了，不過也符合奔馳的調性。
2023款 AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車
指導價：114.18萬元
四驅版車型，除了驅動系統的差異，還增加了大尺寸輪圈、全景影像、感應後備廂、無鑰匙進入功能。差價大約15萬元。其實配置都是其次的，主要是看重這套四驅系統。大部分家用車超過300馬力就不太好操控了，雖說跑車架構有壹定的幫助，但是也不建議新手直接上後驅。所以我們建議入手這個版本。
2023款 AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車
指導價：114.18萬元
推薦理由：前面也說了，因為馬力大，失控的風險比較高，所以我們更推薦四驅版車型。雖然增加的配置和壹套四驅系統相較於15萬元左右的差價並沒有特別劃算，但是買這個級別車型的用戶，應該不太會在意這種事情吧。
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