張唐鐵路的作用

新建張(家口)唐(山)鐵路是“三西”煤運北通路中壹條外運新通道，主要承擔晉北、蒙西和陜西北部的能源輸出。線路全長528公裏，設車站18個，設計行車時速160公裏。它的建成，不僅將有效彌補北路煤運通能力的不足，為曹妃甸港開辟大能力鐵路集疏運新通道，還將與在建的錫承鐵路在承德地區銜接，形成壹條內蒙古東部地區煤炭下海大能力煤運新通道，以保障我國主要煤炭生產基地的煤炭運輸，保障我國國民經濟快速發展。

張唐鐵路還將兼顧客運，建成後承德至唐山兩地鐵路運輸距離將縮短至186公裏，使鐵路旅客出行時間縮短至1.5小時以內。