比亞迪唐2.0t發動機怎麽樣
比亞迪唐二代燃油版發動機性能比較壹般：
1、其實DM版也不多，二代目前的情況和壹代的走勢非常類似，目前的月銷量在3000臺左右，1-6月平均銷量4千稍稍出頭，雖然目前是淡季，但頹勢明顯。其實落地接近28萬買比亞迪這也是很多人心中過不去的坎；
2、燃油版當初上市我是看好的，畢竟頂配才16.99萬，壹堆豪華配置、顏值也比以前的車型提高了許多，怎麽看都應該是賣爆的。然而並沒有。.。我覺得問題並不在產品硬件本身，唐燃油除了發動機稍顯老舊之外其實並沒有太多的問題；
3、銷量不佳最大的原因我覺得有兩個，時機不對、產品天然特性影響。第壹點好理解，這兩年國內乘用車市場慘兮兮，各種割價求生存。第二點是中型SUV這個車型本來就不是走量的，翻開2018國內SUV銷量榜，前10只有壹款中型SUV上榜——別克昂科威（按尺寸這其實只能算壹款大壹點的緊湊級），月均銷量16800臺左右，這是中型SUV的天花板了，而冠軍車型哈弗H6，月銷量是37700臺。往後再數20名，也僅有Q5、GLC、歐藍德、漢蘭達、領克01上榜，而領克01的排名剛好就是三十名，月銷量7450臺。而本文的主角燃油唐，排在了107位，但新壹代唐在2018年也只賣了6個月，所以它的月銷量其實並不低，到了4150臺。