高鐵電線怎麽連接高鐵電線如何連接

高鐵軌道上面的兩條電線是在沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車運行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。牽引變電所給架空接觸線提供電能，高速列車將架空接觸線的電能取回車內，驅動變頻電機使列車運轉。接觸網壹旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。

從電路角度來看，高鐵采取AT（自耦變壓器）供電方式。高鐵能夠跑起來，依靠的是牽引供電系統給高速列車提供電力，牽引供電為電力系統的壹級負荷。

擴展資料：

接觸網供電方式有單邊、雙邊供電和越區供電。單邊和雙邊供電為正常的供電方式。

單邊供電：供電臂只從壹端的變電所取得電流的供電方式。

雙邊供電：供電臂從兩端相鄰的變電所取得電流的供電方式。越區供電是壹種非正常供電方式（也稱事故供電方式）。

弓網系統是壹個集機械、電氣、材料等多種因素於壹體的復雜耦合系統。受電弓/接觸網關系是高速電氣化鐵路安全運行的三大核心關系之壹，弓網系統良好的服役性能是保障高速列車可靠、安全運行的基本條件。