蕪湖的火車站和高鐵站是壹個車站嗎？

蕪湖的火車站和高鐵站是壹個車站。車站不算大，但是簡潔直觀，候車都在二樓大廳，兩邊各有四個檢票口，可能是人流量不是很大，顯得還是比較寬敞的。

擴展資料：

壹、蕪湖站簡介：

蕪湖站，屬中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖車務段管轄，是蕪湖作為全國性綜合交通樞紐的重要部分。

1992年，赭山路兩站廣場的蕪湖火車站落成；2013年8月20日，蕪湖站站房主體正式動工；2015年11月27日，蕪湖新火車站東站房運營，老蕪湖站關閉，開始以老蕪湖站建造西站房。

蕪湖站***設計3場（寧安場、商合杭場兼顧皖贛復線、普速場）、8臺（6個島式站臺、2個基本側試站臺，***計14臺面）、20條線。西站房建成後，蕪湖站占地面積達到5.6萬平方米。2017年春運，蕪湖站累計發送旅客85.2萬人次。

二、站層布局：

蕪湖站分為高架候車進站層、地面站場層、出站大廳層和地下出站層***4層。同時，以火車站為核心，打造壹個連接公交車、出租車和社會車輛，兼顧長途汽車、軌道交通於壹體的綜合交通樞紐。?

蕪湖站分東西站廣場，候車室架於鐵路線上方。東廣場壹期為東廣場與高鐵站房連接處地下空間及地面進出站匝道、公交車站、旅遊集散中心臨時車場；

東廣場二期為壹期南北兩側的旅遊集散中心和公交綜合體，預留用地18445平米，規劃地上建築面積13000平米。

東廣場三期為商業綜合體，預留用地24663平米，規劃功能為商業、酒店、辦公，總建築面積112000平米，地下兩層，地上限高100米。

西廣場為站前廣場、公交車場、社會車場、大巴車場，通過廣場地下空間，與北京東路西側的長途汽車站實現無縫對接，規劃用地66022平米，設計地下建築面積49780平米。

參考資料：

百度百科蕪湖站