液壓馬達如何控制轉速

液壓馬達有兩種控制轉速的方法，壹是用節流閥加溢流閥控制，二是用變頻來改變電機轉速。

將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置，由操控閥控制進入液壓馬達的液壓油流量，由於壓力油作用，受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。

變頻技術的核心是變頻器，通過對供電頻率的轉換來實現電動機運轉速度率的自動調節。

擴展資料

齒輪馬達

在結構上為了適應正反轉要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口，將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承；為了減少轉矩脈動，齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。

齒輪液壓馬達由幹密封性差、容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩。並且瞬間轉速和轉矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合於高速小轉矩的場合。壹般用於工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。

高速馬達

額定轉速高於500r/min的馬達屬於高速馬達。高速馬達的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉速高，轉動慣量小，便於啟動、制動、調速和換向。

低速馬達

轉速低於500r/min的液壓馬達屬於低速液壓馬達。它的基本形式是徑向柱塞式。

低速液壓馬達的主要特點是：排量大，體積大，轉速低，可以直接與工作機構連接，不需要減速裝置，使傳動機構大大簡化，低速液壓馬達的輸出扭矩較大，可達幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達。

百度百科—液壓馬達

百度百科—變頻